11月30日晚間，集裝箱船"ONE APUS "號在從中國鹽田駛往長灘的途中，在北太平洋夏威夷以西海域遭遇強風暴(33 15N 172 35E)，鐵路運輸 上海空運，狂風巨浪導致船身嚴重搖擺，超50個集裝箱掉落水中。"ONE APUS "號AIS數(shù)據(jù)顯示，空運報價 海運價格，為避免風浪減輕損失，該船曾多次大幅轉(zhuǎn)向。

　　海運圈聚焦獲悉，事故船為ONE運營的集裝箱船"ONE Apus "號(IMO 9806079)，載箱量14052TEU。該船由Japan Marine United(JMU)承建，于2019年4月19日交付給日本海洋網(wǎng)聯(lián)船務(ONE)。目前，該船被ONE部署在FP2航線上。

　　近日，集裝箱船丟箱事故頻發(fā)。在亞速爾群島海域馬士基運營的集裝箱船“SEROJA LIMA”號丟失27個集裝箱后，緊接著在北太平洋海域日本海洋網(wǎng)聯(lián)船務(ONE)旗下一艘集裝箱船又發(fā)生一起集裝箱丟失事故，超50個集裝箱丟失。

　　在發(fā)生集裝箱丟失事故后不久，"ONE APUS "號的船舶治理公司NYK Shipmanagement Pte Ltd以及運營商ONE便發(fā)出聲明。其在聲明中表示，當?shù)貢r間星期一晚23點15分，"ONE Apus "號遭遇惡劣惡劣天氣，大量集裝箱落水。船長為確保船員和船只的安全，已將船只轉(zhuǎn)向。事故發(fā)生后已向美國海岸警衛(wèi)隊發(fā)出通知，目前正與利益相關(guān)者協(xié)調(diào)，為該船尋找避難港，以評估損失并確定丟失的集裝箱數(shù)目。

　　根據(jù)大船期數(shù)據(jù)顯示，集裝箱船"ONE APUS "號為HAPAG-LLOYD、HMM、ONE、YANG MING提供艙位服務，該船曾于11月17日掛靠香港，11月18日掛靠鹽田，預計該船船期將會出現(xiàn)較大延誤。

　　這已是ONE在11月發(fā)生的第二起集裝箱丟失事故，偶合的是上一起集裝箱丟失事故也是發(fā)生在從鹽田駛往長灘的途中。10月30日上午， ONE運營的14026 TEU級集裝箱船“ONE AQUILA”號在北太平洋海域(40 00N 178 10E)遭遇惡劣天氣，堆垛倒塌，超百個集裝箱落水。