匈塞鐵路全長350公里，是中國與中東歐國家共建“一帶一路”的重點項目。“兩個路段先后通車運營，為塞爾維亞帶來振奮人心的好消息。”塞爾維亞國際政治經(jīng)濟研究院“一帶一路”地區(qū)研究中心主任伊沃娜·拉德瓦茨表示，匈塞鐵路大大拉近塞爾維亞與歐洲其他地區(qū)的間隔，助力塞爾維亞打造地區(qū)交通、物流關(guān)鍵。

　　當(dāng)?shù)貢r間11月25日上午9時許，由中國鐵路國際公司和中國交通建設(shè)團體有限公司聯(lián)營體承建的匈塞鐵路塞爾維亞澤蒙至巴塔吉尼卡段（簡稱澤—巴段）左線順利轉(zhuǎn)線通車運營。澤—巴段全長10.62公里，空運報價 海運價格，是塞爾維亞首都貝爾格萊德至舊帕佐瓦段分段開通的第二段。“隨著各線路陸續(xù)開通，往返貝爾格萊德市與郊區(qū)的通行時間大大縮短，給人們生活提供了很多便利。”項目部工作職員多爾德說。

　　今年以來，中塞兩國職員克服疫情等困難，全力保障項目施工進度。10月21日，貝爾格萊德至澤蒙段左線開通。隨著此次澤—巴段開通，空運報價 海運價格，在建的匈塞鐵路低速段左線圓滿通車。接下來，中國鐵路項目團隊將轉(zhuǎn)進高速段建設(shè)。

　?。ㄓ浾唔n碩）貝爾格萊德消息：“嗚——，”列車嘹亮的汽笛聲在位于塞爾維亞的匈塞鐵路澤蒙站響起。站臺上，中國和塞爾維亞兩國的工程師共同迎接駛進車站的首班列車。金色的陽光與藍(lán)色的列車交相照映，車站里洋溢著歡快的氣氛。