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并先后獲得民航局頒發(fā)更名及遷址后新的經(jīng)營許可證和《航空承運人運行合格證》 -中歐班列線路

?物流新聞 ????|???? ?2020-12-03 20:37

  由此看來,湖南航空的好運氣背后,還是治理層深耕民航、持續(xù)努力的結(jié)果。

  湖南省魄力進(jìn)股

  這不得不讓人發(fā)出疑問:湖南航空,憑什么這么好運氣?

  對比純民營或者國資企業(yè),混合所有制的航空公司不但能擁有民營資本有更敏銳的市場嗅覺、更靈活的決策機制和更具活力的創(chuàng)新文化,還可以借助政府背景開拓更多的航空資源。而對于孕育出湖南衛(wèi)視這樣獨具特色文化企業(yè)的湖南省來說,對于類似的案例一定擁有深刻理解。

  近日,湖南航空公布正式更名完成,湖南終于擁有了本土航空公司。

  湖南航空官方透露,目前已經(jīng)同步啟動機隊涂裝更改工作,不久將以湖南航空全新形象亮相,另外,在機票銷售、航班信息查詢等方面也都逐步替換使用湖南航空名稱及標(biāo)識。

  坊間傳言,湖南省一直沒有放棄引進(jìn)本土航空的夢想,先后和南航、廈航乃至奧凱都進(jìn)行過談判,但是由于多種原因終極流產(chǎn),直到碰到了紅土航空的治理團隊,雙方一拍即合,湖南航空至此雛形初現(xiàn)。

  湖南航空的前身是云南紅土航空,擁有12架A320系列客機的小型航空公司,主運營基地在昆明,目前正在啟動到長沙的整體搬遷。它已經(jīng)完成了工商注冊資料變更,并先后獲得民航局頒發(fā)更名及遷址后新的經(jīng)營許可證和《航空承運人運行合格證》,正式變身湖南航空。

  這背后不能不提湖南省對于本土航空的戰(zhàn)略布局。作為處在中部地區(qū)的一個人口總量近七千萬、2019年GDP總量近四萬億的大省,長久以來,湖南并無航空公司實體“落地”,尤其是今年9月21日,國務(wù)院印發(fā)《中國(湖南)自由貿(mào)易試驗區(qū)總體方案》,標(biāo)志著湖南自貿(mào)試驗區(qū)正式獲批,涵蓋長沙、岳陽、郴州三個片區(qū)的湖南自貿(mào)試驗區(qū)將建設(shè)成為新時代改革開放新高地。

  回顧中國的民航歷史,地方航空公司的混合所有制屢見不鮮,以海航為集大成者,但是擁有互聯(lián)網(wǎng)基因的航空公司卻獨此一家。

  來自湖南方面的知情人士透露,為保持戰(zhàn)略控股的地位不變,伴隨湖南財信進(jìn)股的同時,同程航旅也進(jìn)行了增資,相信未來同程也不會放棄在湖南航空的控股地位。“這和湖南省‘但求所在、不求所有’的航空戰(zhàn)略一致,在實現(xiàn)混合所有制改革的同時,由市場化主體進(jìn)行運營,保證了航空公司的組織活力和專業(yè)上風(fēng),同時也反映了同程航旅在航空產(chǎn)業(yè)深耕的決心。”

  從股東層面來看,它也有別于多數(shù)民營航空公司。首先,2017年同程收購了它的多數(shù)股權(quán),成為全球首家由互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)控股的航空公司;其次,2019年湖南財信新興產(chǎn)業(yè)基金斥資數(shù)億元進(jìn)股,鐵路運輸 上海空運,成為僅次于同程航旅的第二大股東。

  湖南航空的前身是云南紅土航空,從一家名不見經(jīng)傳的民營航空變身為地方政府的寵兒,這家公司背后有太多傳奇色彩:湖南航空的第一大股東是有互聯(lián)網(wǎng)背景的同程航旅,二股東則擁有國資身份的湖南財信,試圖打造全球首家互聯(lián)網(wǎng)+航空的野心昭然若揭;同時,它又創(chuàng)造了中國民航歷史上航空公司工商注冊地跨省變更的首個成功案例。

  背后讓湖南省動心的原因,不得不提及背后大股東同程的互聯(lián)網(wǎng)基因。表面上看,“互聯(lián)網(wǎng)+航空”、“旅游+航空”都是一條成熟的貿(mào)易鏈條,通過大數(shù)據(jù)算法和旅行社導(dǎo)流能夠給航空公司帶來穩(wěn)定、持續(xù)的客流,而背后更深層次的原因,恐怕是中國移動互聯(lián)的新思潮,讓我國一批互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)已經(jīng)在治理、技術(shù)等方面走在世界前列,而假如能將中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)這些先進(jìn)的治理方式和技術(shù)水平引進(jìn)到航空公司,或為中國民航開啟新篇章,湖南省背后的戰(zhàn)略布局和魄力可見一斑。

  在近期湖南航空的航班中,互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新文化已經(jīng)得到體現(xiàn)。今年9月湖南航空推出多班特色航班,將湖南本地特色小吃臭豆腐、小龍蝦加進(jìn)航班配餐,未來還計劃引進(jìn)更多具有湖南本地特色的餐食產(chǎn)品。

  上述知情人士告訴記者,2019年自從雙方開始接觸,海運報價 國際快遞,到7月份簽約交割,合作達(dá)成在民航業(yè)屬于非常有效率的速度。“在終極決策交易前的那一次談判,雙方甚至在湖南財信大廈談了一整個通宵,直到清晨才結(jié)束,從側(cè)面反映了雙方對彼此的認(rèn)可和合作的誠意。”

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