據(jù)聯(lián)邦海事委員會(huì)成員稱，這種激增的勢(shì)頭將一直持續(xù)到2021年初。另外，不中斷有海員及碼頭工作職員確診這也將加劇美國(guó)主要港口面臨嚴(yán)重的運(yùn)力挑戰(zhàn)。這種港口擁堵的情況也預(yù)見到對(duì)之后疫苗的運(yùn)輸?shù)确矫鏁?huì)造成一系列的影響，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，對(duì)于疫苗需要進(jìn)行特殊的運(yùn)輸程序并且在繁忙的海港中進(jìn)行優(yōu)先處理。

　　據(jù)報(bào)道，在一封公然信中，聯(lián)邦海事委員會(huì)的兩名成員已向美國(guó)疾病控制中心(CDC)和海事治理局(MARAD)呼吁，應(yīng)該為海員群體和碼頭工作職員提供快速的COVID-19檢測(cè)和優(yōu)先的早期接種疫苗的機(jī)會(huì)。

　　“假如海員、港口工作職員受到了感染，那么我們的供給鏈必將受到嚴(yán)重的影響?！?a href="http://www.taicivideo.com/plus/view.php?aid=10230">聯(lián)邦海事委員會(huì)成員Carl W. Bentzel和Daniel B. Maffei這樣寫道?！拔覀儽仨毻ㄟ^提供保護(hù)性的醫(yī)療用品、快速檢測(cè)用品以及優(yōu)先接種疫苗來確保海員和港口工作職員的安全?！?/P>

　　聯(lián)邦海事委員會(huì)成員們還指出，上個(gè)月在美國(guó)港口一共有3次COVID-19感染事件發(fā)生，國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，這陸續(xù)影響了查爾斯頓港，費(fèi)城港和洛杉磯/長(zhǎng)灘港。感染事件嚴(yán)重影響了海員的健康，需要立即送往醫(yī)院進(jìn)行治療并且采取隔離等措施，這直接威脅到了貨物的正常運(yùn)輸。

　　目前，擁堵已經(jīng)成為美國(guó)集裝箱港口的一個(gè)主要題目。由于個(gè)人衛(wèi)生防護(hù)裝備的運(yùn)輸、消費(fèi)者線上購(gòu)物的模式以及假日購(gòu)物季的到來共同推動(dòng)了對(duì)進(jìn)口貨物的需求逐漸增加。

　　“所有在航運(yùn)公司、鐵路和公路運(yùn)輸公司、港口和其他海運(yùn)行業(yè)工作的職員，他們?cè)谶M(jìn)行日常工作的同時(shí)時(shí)時(shí)刻刻都在面臨著COVID-19的感染挑戰(zhàn)。他們應(yīng)該得到我們的熱烈掌聲和由衷感謝?！?/P>

　　“在這個(gè)危機(jī)的時(shí)刻，為了最大限度地能夠減少對(duì)供給鏈的影響，一旦疫苗研制成功，海員和港口工作職員必須成為優(yōu)先接種的群體。最后，我們需要承認(rèn)的是，航運(yùn)業(yè)在如此嚴(yán)重的形勢(shì)下努力維持著正常供給并且面臨著種種挑戰(zhàn)，他們有著至高無上的重要性?！?Bentzel和Maffei這樣寫道。

　　聯(lián)邦海事委員會(huì)的成員表示：“由于COVID-19所造成的這段時(shí)期經(jīng)濟(jì)尤為動(dòng)蕩，海員和港口工作職員一直是一個(gè)未得到充分宣傳與認(rèn)可的群體，由于有他們的存在，才能使得我們的國(guó)家得以持續(xù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)?！?/P>