洛杉磯港近期表示考慮和IBM共同合作設(shè)計(jì)并運(yùn)營(yíng)一個(gè)港口網(wǎng)絡(luò)中心，旨在檢測(cè)和防范未來可能影響進(jìn)出口效率的惡性網(wǎng)絡(luò)安全事件。

這也不是IBM首次進(jìn)軍海運(yùn)領(lǐng)域，為了降低全球海洋供給鏈和物流生態(tài)系統(tǒng)的復(fù)雜性并進(jìn)步其透明度，IBM與馬士基聯(lián)合于2018年8月推出了基于TeleLeBand鏈的平臺(tái)。

洛杉磯港與IBM共同建立港口網(wǎng)絡(luò)中心

2020年12月09日 11時(shí) 航運(yùn)界

港口執(zhí)行董事Gene Seroka表示“此舉至關(guān)重要，洛杉磯港未來將打造成數(shù)字化碼頭，通過數(shù)據(jù)采集處理來優(yōu)化我們的貨運(yùn)系統(tǒng)......新的網(wǎng)絡(luò)中心將不僅是一個(gè)針對(duì)惡性網(wǎng)絡(luò)攻擊的預(yù)警系統(tǒng)，還將為我們整個(gè)港口供給鏈系統(tǒng)帶來全新的大數(shù)據(jù)處理和共享。”

IBM Security X-Force副總裁Wendi Whitmore表示，“全球供給鏈安全是現(xiàn)在的重中之重，數(shù)字化港口迫切需要一個(gè)安全、不受干擾的運(yùn)營(yíng)環(huán)境”，他也十分看好與洛杉磯港的合作，“洛杉磯港愿意選擇IBM作為網(wǎng)絡(luò)安全的合作伙伴我們?yōu)榇耸肿院?，我們的確在網(wǎng)絡(luò)威脅、人工智能和云數(shù)據(jù)安全上有著更豐富的經(jīng)驗(yàn)。”

根據(jù)海事行政部分的最新報(bào)告，鐵路運(yùn)輸 上海空運(yùn)，阿曼的薩拉拉港、北美的全球集裝箱碼頭（GCT）、約旦和泰國(guó)的國(guó)家海關(guān)部分以及蓋梅國(guó)際碼頭（CMIT）等都已將Tradelens納進(jìn)其業(yè)務(wù)范圍內(nèi)。

洛杉磯港務(wù)委員會(huì)批準(zhǔn)了這份與IBM簽署的為期三年、耗資680萬美元的協(xié)議，其中包括網(wǎng)絡(luò)中心設(shè)計(jì)、設(shè)備安裝、服務(wù)運(yùn)營(yíng)、日常維護(hù)、硬件、軟件等項(xiàng)目。

此次洛杉磯港與IBM的合作是否能夠緩解美國(guó)現(xiàn)如今的港口擁堵還將拭目以待。

在不到兩年的時(shí)間里，TradeLens解決方案正在迅速改變海上物流生態(tài)系統(tǒng)，海運(yùn)費(fèi)，共計(jì)90多個(gè)港口、碼頭運(yùn)營(yíng)商以及其他享有盛譽(yù)的市場(chǎng)參與者已經(jīng)開始使用該區(qū)塊鏈解決方案。

另?yè)?jù)報(bào)道，美國(guó)從明年起將要求所有?？棵绹?guó)港口的船只聯(lián)網(wǎng)必須通過其安全治理系統(tǒng)（SMS）的認(rèn)證。