項(xiàng)目資本金占比30%，建設(shè)工期18個(gè)月。

　　11月16日，記者在中部石材產(chǎn)業(yè)園石材鐵路專(zhuān)線(xiàn)征遷工作培訓(xùn)會(huì)議上獲悉，我市即將開(kāi)展鐵路專(zhuān)線(xiàn)征遷工作，市人大常委會(huì)副主任訚中樂(lè)參加會(huì)議。

　　訚中樂(lè)要求，要分清責(zé)任，互助合作，把握好用好政策。要認(rèn)真做好進(jìn)戶(hù)調(diào)查、政策宣講、評(píng)估丈量、復(fù)核評(píng)估、征遷談判、拆除房屋等方面工作，確保完成中部石材產(chǎn)業(yè)園石材鐵路專(zhuān)線(xiàn)征遷工作任務(wù)。會(huì)上，市征遷辦工作職員解讀相關(guān)征遷政策。

　　據(jù)了解，中部石材產(chǎn)業(yè)園石材鐵路專(zhuān)線(xiàn)征遷工作涉及白果、鐵門(mén)2個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)9個(gè)村，目前征遷工作已正式啟動(dòng)。

　　黃石沿江疏港鐵路二期工程

　　黃石，位于湖北省東部，是一座濱江城市。而黃石港，是湖北省鄂東南地區(qū)港口。覆蓋范圍為黃石市區(qū)，即大冶市、陽(yáng)新縣等各縣市。還可為周邊的鄂州、黃岡和咸寧等市服務(wù)。1993年獲批國(guó)家一類(lèi)口岸，2004年被確定為全國(guó)53個(gè)主要港口之一。

　　一條在黃石新港，另一條在我們麻城

　　黃石港現(xiàn)有主要生產(chǎn)碼頭6座，11個(gè)生產(chǎn)泊位，港口年綜合通過(guò)能力1000萬(wàn)噸。為發(fā)展港口業(yè)務(wù)，拓展鐵水聯(lián)運(yùn)，黃石市投資建設(shè)了新港貨運(yùn)支線(xiàn)。

　　9月，黃石疏港鐵路二期工程正式獲得批復(fù)。線(xiàn)路自新港貨運(yùn)支線(xiàn)引出，至終點(diǎn)產(chǎn)業(yè)園區(qū)站。其中正線(xiàn)長(zhǎng)9.68km，為新建單線(xiàn)鐵路。由黃石市鐵路建設(shè)投資有限公司投資建設(shè)，預(yù)計(jì)工期24個(gè)月。

　　項(xiàng)目總投資8.972億元，項(xiàng)目資本金占項(xiàng)目總投資的比例為20%。黃石新港位于陽(yáng)新縣，由深圳鹽田港投資建設(shè)。依托新港口，黃石還規(guī)劃建設(shè)了面積135平方公里的黃石新港（物流）產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

　　隨著新港鐵路支線(xiàn)二期的建設(shè)，可極大程度發(fā)揮黃石鐵水聯(lián)運(yùn)的上風(fēng)，對(duì)于新港產(chǎn)業(yè)園區(qū)也必將能成為黃石經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的亮點(diǎn)。

　　麻城石材鐵路專(zhuān)業(yè)線(xiàn)

　　麻城地處大別山區(qū)，石材資源豐富。截止2018年底，麻城石材企業(yè)產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值突破200億，規(guī)模企業(yè)數(shù)目占全市規(guī)上企業(yè)總數(shù)近43%，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，國(guó)際物流，產(chǎn)值占規(guī)上產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值48%。足以可見(jiàn)，石材產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為麻城最大的經(jīng)濟(jì)支柱。

　　由于石材重量大，運(yùn)輸困難，通過(guò)普通公路運(yùn)輸不僅慢、對(duì)路面的破壞程度也較大。近日麻城石材鐵路專(zhuān)用線(xiàn)項(xiàng)目獲得核準(zhǔn)。

　　線(xiàn)路起于京九鐵路周鐵崗站，在羅家大灣村跨白圖河和S206省道后，向東經(jīng)麻城市白果鎮(zhèn)、石材產(chǎn)業(yè)園后，止于朱家院礦區(qū)內(nèi)的朱家院站，線(xiàn)路全長(zhǎng)11.562km。由麻城城發(fā)石材開(kāi)發(fā)有限公司投資建設(shè)，項(xiàng)目總投資87620.73萬(wàn)元。項(xiàng)目主要建設(shè)內(nèi)收留包括：線(xiàn)路、軌道、路基、橋涵、站場(chǎng)、房屋建筑、電力、給排水、機(jī)務(wù)車(chē)輛、通訊、信號(hào)、信息等新建工程。