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并舉行海工創(chuàng)新中心院士服務(wù)中心的揭牌儀式 -中歐鐵路快線

?海運新聞 ????|???? ?2020-12-15 06:03

  目前,該中心按照國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格式要求,正重點聚焦五大業(yè)務(wù)領(lǐng)域進(jìn)行攻關(guān):建設(shè)中國海洋油氣裝備關(guān)鍵設(shè)備測試與認(rèn)證體系和能力;打造全壽命周期深海裝備數(shù)字化協(xié)同平臺;推動科技成果孵化;組織開展深海裝備關(guān)鍵共性技術(shù)研究;開展行業(yè)科技決策咨詢服務(wù)。

  中國深遠(yuǎn)海海工裝備行業(yè)謀“新局”、謀“質(zhì)變”,正重點聚焦五大業(yè)務(wù)領(lǐng)域展開工作。13日在滬舉行的“機(jī)遇與挑戰(zhàn)——面向未來的深遠(yuǎn)海資源開發(fā)裝備高峰論壇”傳出了相關(guān)消息。

  中國工程院院士吳有生、曾恒一在分別發(fā)表的《我國海洋裝備技術(shù)與產(chǎn)業(yè)的取勝之道》《我國海洋工程裝備技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略方向的一些思考》的主題演講中表示:海洋裝備技術(shù)發(fā)展形式就是要變“注重造軀體”為“注重造內(nèi)臟與神經(jīng)系統(tǒng)”,國際物流,取長補(bǔ)短,打破行業(yè)壁壘,補(bǔ)齊技術(shù)鏈與產(chǎn)業(yè)鏈缺點,帶動船舶行業(yè)的內(nèi)循環(huán),積極發(fā)展綠色智能產(chǎn)業(yè),推進(jìn)創(chuàng)新驅(qū)動,占領(lǐng)決定國家未來可持續(xù)發(fā)展能力的“深海”技術(shù)制高點。

  海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)面臨著市場需求低迷、能源結(jié)構(gòu)性變化等一系列不確定因素。產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境發(fā)生深刻復(fù)雜變化的同時,危機(jī)與新機(jī)共生、機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存,當(dāng)前形勢下開新局、辟新路、育新機(jī)已成為行業(yè)的必然選擇。

  當(dāng)天,上海海洋工程裝備制造業(yè)創(chuàng)新中心有限公司分別與中國船級社、中國海洋裝備工程科技發(fā)展戰(zhàn)略研究院簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,并舉行海工創(chuàng)新中心院士服務(wù)中心的揭牌儀式。

  本次論壇由中國深遠(yuǎn)海海洋工程裝備技術(shù)產(chǎn)業(yè)同盟、產(chǎn)業(yè)和信息化部產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進(jìn)中心、上海市船舶與海洋工程學(xué)會主辦,上海海洋工程裝備制造業(yè)創(chuàng)新中心有限公司承辦。線上線下約有兩萬六千多位專業(yè)人士參與。

  據(jù)悉,中國深遠(yuǎn)海海洋工程裝備技術(shù)產(chǎn)業(yè)同盟旗下的實體機(jī)構(gòu)上海海洋工程裝備制造業(yè)創(chuàng)新中心創(chuàng)新中心以國家級制造業(yè)創(chuàng)新中心為建設(shè)目標(biāo),旨在搭建行業(yè)共性技術(shù)、前沿技術(shù)、卡脖子技術(shù)集成攻關(guān)創(chuàng)新平臺。

  上海海洋工程裝備制造業(yè)創(chuàng)新中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,將努力將該中心建設(shè)成為海工行業(yè)科技成果轉(zhuǎn)化的橋梁、協(xié)同創(chuàng)新的平臺、交流合作的紐帶。積極探索融合發(fā)展的新思路、新渠道,為中國的海工裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供新動能。

  開幕式上,中遠(yuǎn)海運重工有限公司董事長、中國海工同盟理事會理事長梁巖峰,產(chǎn)業(yè)和信息化部產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進(jìn)中心副主任李進(jìn)忠等領(lǐng)導(dǎo)致辭表示,當(dāng)今世界正經(jīng)歷百年未有之大變局,新冠疫情全球疫情影響廣泛深遠(yuǎn),跨境鐵路 國際物流,經(jīng)濟(jì)全球化遭遇逆流;中國正構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格式。

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