附件:中國東方航空股份有限公司2020年11月運營數(shù)據(jù)公告
附件:年齡航空股份有限公司2020年11月份主要運營數(shù)據(jù)公告
團體新增主要航線情況如下:長春-濟南-珠海-濟南-長春、重慶-銀川-哈爾濱-銀川-重慶、北京大興-寧波-北京大興(均為每周七班)。引進(jìn)飛機7架(包括1架A320NEO、3架A321NEO、2架A350-900和1架ARJ21);退租4架飛機(包括1架A330-300、1架A320和2架EMB190)。截至2020年11月底,團體合計運營859架飛機。
貨郵運輸量3.5萬噸,同比下降26.16%,環(huán)比下降28.23%。
附件:中國南方航空股份有限公司2020年11月主要運營數(shù)據(jù)公告
11月,東航退出1架B737-800飛機,截至2020年11月末,公司合計運營720架飛機,其中自有飛機282架,融資租賃飛機242架,經(jīng)營租賃飛機196架。新開杭州-西安-蘭州、重慶-合肥-威海、青島-合肥-遵義等國內(nèi)客運航線。
12月15日,上市航企相繼發(fā)布2020年11月主要運營數(shù)據(jù)公告。
年齡航空11月載運旅客176萬人次,同比下降3.85%,環(huán)比下降16.68%;其中國內(nèi)旅客174.9萬人次,環(huán)比增36.68%。11月客座率80.53%。
海航控股
公司及九元航空引進(jìn)飛機4架。截至2020年11月30日,本公司運營72架A320系列飛機(其中27架為A321機型、7架為A320neo機型,1架為A321neo機型),6架波音787系列飛機。本公司子公司九元航空實際運營20架飛機,均為波音737系列飛機。
2020年11月,中國國際航空股份有限公司及所屬子公司客運量755萬人次,同比下降18.8%,環(huán)比下降10.7%;其中國內(nèi)航線旅客747萬人次,鐵路運輸 上??者\,同比下降1.5%。
年齡航空
今年前11個月,深圳機場累計完成航班起降28.88萬架次,同比減少14.49%;旅客吞吐量為3408.48萬人次,同比減少29.55%。
2020年11月,團體共引進(jìn)1架ARJ21飛機。截至2020年11月底,本團體合計運營704架飛機,其中自有飛機293架,融資租賃209架,經(jīng)營租賃202架。
受2020年初以來發(fā)生的新冠肺炎疫情影響,旅客出行的需求和意愿大幅降低。公司及時調(diào)整運營策略,暫?;蛘{(diào)整了部分航班的運營,及時組織保障專包機任務(wù),加強旅客和員工防疫保護,加強防疫物資運輸。近期國內(nèi)一些地方出現(xiàn)的偶發(fā)性新冠肺炎確診病例情況,對公司的運營帶來一定程度的影響。隨著國內(nèi)新冠肺炎疫情防控態(tài)勢進(jìn)一步趨于穩(wěn)定和常態(tài)化,公司相繼推出“隨心飛”等產(chǎn)品,盤活公司當(dāng)前運力資源同時,激發(fā)旅客出行意愿,提振國內(nèi)旅游經(jīng)濟市場。
11月東航載運旅客775萬人次,同比下降27.39%;客運運力投進(jìn)(按可用座公里計)同比下降34.52%,其中國內(nèi)航線客運運力投進(jìn)同比上升0.27%,國際和地區(qū)航線客運運力投進(jìn)分別同比下降94.98%和88.61%;旅客周轉(zhuǎn)量(按客運人公里計)同比下降42.05%,其中國內(nèi)、國際和地區(qū)航線旅客周轉(zhuǎn)量分別同比下降12.62%、97.37%和94.82%;客座率為70.93%,同比下降9.22個百分點,其中國內(nèi)、國際和地區(qū)航線客座率分別同比下降10.61、36.29和40.84個百分點。
上海機場
11月新增福州—無錫往返航線(每周7班)、青島—無錫往返航線(每周7班)兩條航線。
附件:中國國際航空股份有限公司2020年11月主要運營數(shù)據(jù)公告
貨郵運輸量1.03萬噸,同比下降11.52%。
11月,海南航空控股股份有限公司及所屬子公司旅客運輸量406萬人次,同比下降20.16%,環(huán)比下降6.65%;客座率76.60%。
貨郵載重7851噸,同比增長21.27%,環(huán)比增3.33%;其中國內(nèi)貨郵吞吐量7802噸,同比增48.80%,環(huán)比增3.43%。
白云機場
合并旅客周轉(zhuǎn)量(按收進(jìn)客公里計)同比、環(huán)比有所下降??瓦\運力投進(jìn)(按可用座位公里計)同比下降32.2%,環(huán)比下降6.8%;旅客周轉(zhuǎn)量同比下降38.5%,環(huán)比下降10.0%。其中,國內(nèi)客運運力投進(jìn)同比上升8.5%,環(huán)比下降6.6%,旅客周轉(zhuǎn)量同比下降1.6%,環(huán)比下降9.9%;國際客運運力投進(jìn)環(huán)比下降11.6%,旅客周轉(zhuǎn)量環(huán)比下降17.0%;地區(qū)運力投進(jìn)環(huán)比下降3.1%,旅客周轉(zhuǎn)量環(huán)比上升8.2%。均勻客座率為72.1%,環(huán)比下降2.5個百分點。其中,國內(nèi)航線環(huán)比下降2.7個百分點,國際航線環(huán)比下降2.7個百分點,地區(qū)航線環(huán)比上升5.0個百分點。
鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請第一時間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。
千航國際 |
國際空運 |
國際海運 |
國際快遞 |
跨境鐵路 |
多式聯(lián)運 |