具體來說包括：根據(jù)航空產(chǎn)品進出口需要，通過雙邊，鐵路運輸 上?？者\，對彼此的設(shè)計批準(zhǔn)進行認(rèn)可或接受，減少重復(fù)性審查工作，進步工作效率；服務(wù)航空設(shè)計制造日益國際化的需要，通過雙邊渠道，相互協(xié)助開展審定活動的監(jiān)管，共享人力資源，創(chuàng)新適航審定國際合作模式，委托美國聯(lián)邦航空局開展對C919飛機美國供給商生產(chǎn)的零部件和承擔(dān)的試驗進行制造符合性檢查和試驗?zāi)繐艄ぷ鳎辛χС至薈919飛機型號審定工作；為航空產(chǎn)業(yè)部分的國際合作提供雙邊適航支持。針對國內(nèi)廠家引進美國設(shè)計批準(zhǔn)的航空產(chǎn)品來華生產(chǎn)的需求，中美兩國適航審定部分根據(jù)適航實施程序，簽署相應(yīng)治理計劃，國際物流，有利支持了此類設(shè)計生產(chǎn)分離的國際合作項目。加強政策協(xié)調(diào)溝通，就適航審定治理政策、無人機審定、審定職員培訓(xùn)等專題加強交流，開展深化合作。依據(jù)雙邊工作機制，雙方通過會議、電話、郵件等多種方式，定期溝通各項合作工作進展情況，通過實踐深化了對雙邊文本的理解，通過實踐使得雙邊合作精神得以體現(xiàn)。

　　中國民用航空局于12月16日上午舉行新聞發(fā)布會，會上針對關(guān)于中美適航協(xié)定成效的提問，民航局適航司副司長楊楨梅表示，中國民航局與美國聯(lián)邦航空局經(jīng)過多年磋商，于2017年10月簽署了適航實施程序，得到了社會各界的廣泛關(guān)注。

　　在中美適航實施程序簽署后，三年以來，中國民航局和美國聯(lián)邦航空局根據(jù)協(xié)議的合作精神，深化互信，開展了適航審定領(lǐng)域多方面合作，從簽署完成之初，雙方聯(lián)合對產(chǎn)業(yè)企業(yè)開展培訓(xùn)，共同梳理和解答公眾對于雙邊政策的題目，到后來圍繞雙邊開展的各項工作，可以說合作是務(wù)實而深進的。

　　圖：適航司副司長 楊楨梅 來源：中國民航網(wǎng)