據(jù)悉，此次南昌昌北機(jī)場飛行程序的優(yōu)化調(diào)整將于2021年2月25日與南昌進(jìn)近管制扇區(qū)調(diào)整同步實(shí)施。此舉為公道分配空域資源、進(jìn)步空域的使用率提供了全新的平臺，同時(shí)進(jìn)一步進(jìn)步了飛行安全系數(shù)，減輕管制扇區(qū)負(fù)荷，加速飛行流量，為順利推進(jìn)南昌昌北機(jī)場三期擴(kuò)建工程和江西空管分局的高質(zhì)量發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　07:22分，RY8989安全落地，圓滿完成所有驗(yàn)證飛行工作，為全面提升江西空域空中交通安全和加速飛行流量提供了強(qiáng)有力的支撐，從而為南昌昌北機(jī)場三期擴(kuò)建工程買通脈絡(luò)，助力江西航空產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展步進(jìn)快車道創(chuàng)造了有利的條件。

　　2020年12月15日凌晨6:16分，江西航空RY8989航班咆哮而起，跨境鐵路 國際物流，執(zhí)行南昌昌北機(jī)場飛行程序優(yōu)化方案的驗(yàn)證任務(wù)，此次驗(yàn)證共包含4個(gè)進(jìn)離場程序，進(jìn)近方式以及復(fù)飛等程序，共耗時(shí)1小時(shí)06分。

　　為確保此次驗(yàn)證飛行安全高效的實(shí)施，江西空管分局高度重視?？紤]到飛行程序的優(yōu)化涉及面廣，推進(jìn)工作復(fù)雜且空域矛盾突出，分局領(lǐng)導(dǎo)多次帶領(lǐng)相關(guān)科室主任和業(yè)務(wù)骨干赴相關(guān)管制單位協(xié)調(diào)飛行程序優(yōu)化驗(yàn)證事宜，為程序優(yōu)化工作明確了總體方針；分局綜合業(yè)務(wù)部根據(jù)扇區(qū)空域結(jié)構(gòu)造成的飛行矛盾等難點(diǎn)，積極與民航江西監(jiān)管局和相關(guān)上級單位溝通，為飛行程序優(yōu)化工作的順利推進(jìn)做了大量的工作。江西分局管制運(yùn)行部進(jìn)近管制室數(shù)次前往有關(guān)管制單位和上海飛行程序設(shè)計(jì)院對飛行程序的優(yōu)化提供科學(xué)的方案、意見。南昌進(jìn)近全體管制員對飛行程序優(yōu)化展開研討，開展管制模擬機(jī)演練，做到人人都具備應(yīng)對“新、老”程序混合運(yùn)行特情處置的能力。

　　此外，分局還派遣資深管制教員同江西航空飛行員參與飛行模擬機(jī)演練，協(xié)同安全監(jiān)管局，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國際快遞，航空公司、機(jī)場等部分制定嚴(yán)密而具體的保障方案，安排經(jīng)驗(yàn)豐富管制教員保障當(dāng)日驗(yàn)證飛行任務(wù)等，確保驗(yàn)證飛行全程萬無一失。