從1月底的全面停航，到國(guó)慶中秋上海國(guó)內(nèi)進(jìn)出港旅客超200萬(wàn)人次，今年對(duì)航空也來(lái)說(shuō)是一個(gè)“觸底反彈”的艱難之年。記者日前從國(guó)家稅務(wù)局總局上海市長(zhǎng)寧區(qū)稅務(wù)局獲悉，一系列退稅政策為疫情下的航空企業(yè)“雪中送炭”。

　　工作小組分析了企業(yè)的申報(bào)數(shù)據(jù)后發(fā)現(xiàn)，東方航空在上半年產(chǎn)生了巨大的增值稅期末增量留抵。在工作小組的輔導(dǎo)下，東方航空僅用了一周，就完成退稅2.17億元。稅收優(yōu)惠的扶持相繼而至，東航很快又收到了企業(yè)所得稅匯算清繳退稅2.73億元。

　　同樣享受到退稅紅利的還有年齡航空。“在最艱難的時(shí)期做出這樣的決定，多虧了稅務(wù)部分給我們的’強(qiáng)心劑’！”年齡航空股份有限公司財(cái)務(wù)總監(jiān)陳可說(shuō)，此前公司在工作小組輔導(dǎo)下，通過(guò)電子稅務(wù)局申請(qǐng)了增值稅留抵退稅，“只用了3天時(shí)間，退稅就通過(guò)了審核，到賬2300多萬(wàn)元。”有了退稅支持，這家航空公司一口氣新開(kāi)了27條國(guó)內(nèi)航線。不僅如此，12月5日，年齡航空迎來(lái)3架新飛機(jī)，今年累計(jì)已引進(jìn)9架新飛機(jī)，國(guó)內(nèi)運(yùn)力同比增幅150%。

　　東方航空?qǐng)F(tuán)體是我國(guó)三大國(guó)有骨干運(yùn)輸團(tuán)體之一，團(tuán)體核心主業(yè)的中國(guó)東方航空股份有限公司，目前機(jī)隊(duì)規(guī)模723架，航線網(wǎng)絡(luò)通達(dá)全球177個(gè)國(guó)家，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，2019年旅客運(yùn)輸量達(dá)1.3億人次。今年上半年，新冠肺炎疫情造成國(guó)內(nèi)外航班銳減，東航的客運(yùn)和貨運(yùn)受到不同程度的影響。值得留意的是，這家企業(yè)在艱難時(shí)期，響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，在原有9架全貨機(jī)的基礎(chǔ)上，通過(guò)緊急改裝寬體客機(jī)來(lái)適應(yīng)特殊時(shí)期的需求，為海外疫情國(guó)家緊急送貨。

　　但“客改貨”意味著本錢急劇上升。中國(guó)東方航空股份有限公司稅務(wù)負(fù)責(zé)人陳黎棟說(shuō)，公司內(nèi)部此前一直在反復(fù)評(píng)估“客改貨”整體方案，躊躇之際，接到了來(lái)自長(zhǎng)寧稅務(wù)專項(xiàng)服務(wù)工作小組的電話。

　　疫情以來(lái)，考慮到航空業(yè)遭受的巨大沖擊，國(guó)家稅務(wù)局總局上海市長(zhǎng)寧區(qū)稅務(wù)局成立航空服務(wù)業(yè)疫情政策服務(wù)工作小組，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，通過(guò)制定個(gè)性化方案，業(yè)務(wù)部分聯(lián)動(dòng)審批，開(kāi)辟綠色審批通道，主動(dòng)輔導(dǎo)符合條件的航空企業(yè)“走網(wǎng)路”，提速辦理退稅，幫助區(qū)域內(nèi)航空重點(diǎn)企業(yè)重?zé)ㄐ聶C(jī)。

　　“快速退稅，解了我們的燃眉之急。上半年我們一下子收到了2筆共4.9億元退稅，讓我們有充足的底氣通過(guò)‘客改貨’積極自救。”陳黎棟說(shuō)，截至目前，東方航空借助退稅東風(fēng)，完成了13條航線173個(gè)航班的改造，已執(zhí)行飛行2400多班，將中國(guó)的醫(yī)療物資運(yùn)往全球各地。

　　長(zhǎng)寧區(qū)稅務(wù)局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步將持續(xù)優(yōu)化辦稅流程，提升工作效率，練好納稅服務(wù)“硬本領(lǐng)”。同時(shí)，持續(xù)加強(qiáng)對(duì)航空企業(yè)的定向政策滴灌力度，扶持區(qū)域支柱產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，助力航空服務(wù)業(yè)再騰飛。