合同簽訂并獲得所有必要的許可后，馬士基將分兩個(gè)階段開發(fā)該大型倉(cāng)儲(chǔ)配送綜合項(xiàng)目。第一階段占地超10萬(wàn)平方米。第二階段可再擴(kuò)展5萬(wàn)平方米。埃里希·斯塔克夸大：“該項(xiàng)目將創(chuàng)造超過(guò)350個(gè)新職位，整體雇員人數(shù)將達(dá)到600人左右。”

馬士基確認(rèn)德國(guó)杜伊斯堡港物流園投資意向

2020年12月22日 10時(shí) 航運(yùn)界

A.P.穆勒-馬士基和德國(guó)杜伊斯堡港強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，計(jì)劃在杜伊斯堡建立和運(yùn)營(yíng)新的銷售及物流中心。馬士基在杜伊斯堡港物流園項(xiàng)目（Logport VI）總面積將超過(guò)10萬(wàn)平方米。合同談判目前處于最后階段，項(xiàng)目有看在短時(shí)間內(nèi)完成設(shè)計(jì)及建造。

馬士基歐洲西北區(qū)副總裁陳思奧先生（Jens-Ole Krenzien）表示：“我們的客戶需要的不僅僅是港到港的海運(yùn)服務(wù)，更是貫串整個(gè)運(yùn)輸供給鏈的門到門服務(wù)。通過(guò)全程陪伴，我們?yōu)榭蛻魟?chuàng)造了更多的價(jià)值，并減少其供給鏈的復(fù)雜性。作為全球綜合的集裝箱航運(yùn)物流公司，馬士基擁有必要的資產(chǎn)、專業(yè)的知識(shí)和豐富的經(jīng)驗(yàn)。十分興奮我們?cè)诙乓了贡じ鄣暮献骰锇?，?duì)以客戶為中心有深進(jìn)的了解，并在這個(gè)頗具吸引力的地方建造良好的基礎(chǔ)設(shè)施。”

德國(guó)杜伊斯堡港股份有限公司首席執(zhí)行官埃里希?史塔克（Erich Staake）說(shuō)：“杜伊斯堡港物流園項(xiàng)目具有長(zhǎng)期和可持續(xù)的競(jìng)爭(zhēng)上風(fēng)。新的集裝箱碼頭直通萊茵河，與歐洲腹地的多式聯(lián)運(yùn)鏈相連，并可以連接亞洲，具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)上風(fēng)。馬士基做出的選擇表明，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，對(duì)于這個(gè)行業(yè)的大型企業(yè)而言，在杜伊斯堡建立物流關(guān)鍵是必須的。”

陳思奧說(shuō)：“杜伊斯堡的這個(gè)聯(lián)合項(xiàng)目讓我們感到非常自豪，這將使我們能夠?yàn)闅W洲的客戶提供全面和量身定制的物流解決方案。該地點(diǎn)將成為我們客戶供給鏈中的額外解耦點(diǎn)。對(duì)杜伊斯堡港物流園項(xiàng)目的承諾符合我們?yōu)槿蚩蛻籼峁┚C合物流解決方案的戰(zhàn)略。作為歐洲中部領(lǐng)先的物流關(guān)鍵，杜伊斯堡是該項(xiàng)目的理想地點(diǎn)。”

關(guān)鍵地理位置因素：優(yōu)良的基礎(chǔ)設(shè)施、與國(guó)際貿(mào)易航線的連接

德國(guó)杜伊斯堡港股份有限公司(Duisburger Hafen AG)是杜伊斯堡港口（世界最大內(nèi)河港）的治理者和所有者。該團(tuán)體提供的服務(wù)包括貨物運(yùn)輸、落戶治理、港口物流綜合解決方案，發(fā)展和優(yōu)化多式聯(lián)運(yùn)和物流方案，鐵路貨運(yùn)，包裝物流以及合同物流等。

德國(guó)杜伊斯堡港物流園項(xiàng)目（Logport VI）：進(jìn)一步發(fā)展的理想之地

關(guān)于杜伊斯堡港口

作為三聯(lián)關(guān)鍵，杜伊斯堡港物流園項(xiàng)目的物流設(shè)施包括一個(gè)正在建設(shè)中的集裝箱碼頭，該碼頭占地約43公頃，海運(yùn)費(fèi)，碼頭岸線長(zhǎng)500米。該項(xiàng)目位于沃爾瑟姆，僅次于杜伊斯堡-萊茵豪森的一期項(xiàng)目（Logport I），將成為20年來(lái)德國(guó)杜伊斯堡港股份有限公司的第二大項(xiàng)目。