值的留意的是，中國船舶團(tuán)體有限公司旗下25家研究機(jī)構(gòu)，以及包括重慶川東船舶重工有限責(zé)任公司、中船黃埔文沖船舶有限公司、廣新海事重工股份有限公司、廣州市泰誠船舶產(chǎn)業(yè)有限公司在內(nèi)的4家造船企業(yè)均在“實體清單”中。

l  中芯集成電路（寧波）有限公司；

l  中芯國際（北京）有限公司；

l  同方威視技術(shù)股份有限公司；

l  中芯南方集成電路制造有限公司；

l  中國船舶團(tuán)體第709研究所；

根據(jù)美國商務(wù)部網(wǎng)站，被列進(jìn)“實體清單”的59家中國實體和個人名單如下：

l  中國船舶團(tuán)體第711研究所； 

l  中國船舶團(tuán)體第712研究所；

l  中國船舶團(tuán)體第750試驗場；

l  中國船舶團(tuán)體第702研究所；

l  中芯北方集成電路制造（北京）有限公司；

l  中國船舶團(tuán)體第710研究所；

l  中國船舶團(tuán)體第716研究所；

美國拉長制裁名單，中國造船企業(yè)大面積“中招”

2020年12月23日 09時 航運(yùn)界

l  Chong Zhou；

l  Zhao Gang（個人）

l  中國船舶團(tuán)體第717研究所；

l  中國船舶團(tuán)體第704研究所；

l  北京郵電大學(xué)；

汪文斌指出，美方將經(jīng)貿(mào)題目政治化，違反其一貫標(biāo)榜的市場經(jīng)濟(jì)和公平競爭原則，違反國際貿(mào)易規(guī)則，不僅損害中國企業(yè)的正當(dāng)權(quán)益，空運(yùn)報價 海運(yùn)價格，也不符合美國企業(yè)的利益，將嚴(yán)重干擾兩國乃至全球正常的科技交流和貿(mào)易往來，對全球產(chǎn)業(yè)鏈、供給鏈、價值鏈造成破壞：“我們敦促美方停止無理打壓外國企業(yè)的錯誤行為，中方將繼續(xù)采取必要措施，維護(hù)中國企業(yè)的正當(dāng)權(quán)益。”

l  Wei Pang（個人）；

l  廣新海事重工股份有限公司；

l  Huisui Zhang（個人）；

l  中國交通建設(shè)團(tuán)體；

l  天津大學(xué)；

l  Jinping Chen（個人）；

l  北京理工大學(xué)；

l  廣州市泰誠船舶產(chǎn)業(yè)有限公司；

美國商務(wù)部發(fā)布的公告指出，上述77個實體存在“違反美國國家安全或外交政策利益”的行為，包括“在中國境內(nèi)助長侵犯人權(quán)行為”、“在南海島礁支持軍事化和非法海洋主張”、“購買原產(chǎn)于美國的產(chǎn)品以支持中國人民解放軍項目”，以及“參與竊取美國貿(mào)易機(jī)密”等。

l  無錫中德美聯(lián)生物技術(shù)有限公司（AGCU Scientech）；

l  中芯國際（天津）有限公司；

l  中國船舶團(tuán)體第707研究所；

l  重慶川東船舶重工有限責(zé)任公司；

l  中國船舶團(tuán)體第724研究所；

l  南京資產(chǎn)治理有限公司；

l  深圳光啟團(tuán)體；

l  中國船舶團(tuán)體第760研究所；

l  中芯國際控股有限公司；

中國造船業(yè)觀察人士表示，目前中國造船企業(yè)無論是民用船還是軍用船幾乎很少采用美國企業(yè)的技術(shù)和配套設(shè)備，因此美國這一舉動對中國造船業(yè)的影響并不大。此外，全球主要的民用船造船企業(yè)均會涉及軍用船業(yè)務(wù)，包括日韓造船企業(yè)，以及部分歐洲造船企業(yè)，美國稱中國造船企業(yè)為“軍方企業(yè)”純屬無稽之談。

l  江蘇恒翔智產(chǎn)信息技術(shù)股份有限公司；

l  中國船舶團(tuán)體第713研究所；

l  中船黃埔文沖船舶有限公司；

l  中國船舶團(tuán)體第703研究所；

l  中國船舶團(tuán)體第705研究所；

l  中國船舶團(tuán)體第七研究院；