威海港于1918年開埠，已歷經(jīng)百年滄桑。1990年，中韓間第一條海上航線“威海-仁川”航線在威海港開通，成為威海港“集裝箱運(yùn)輸”元年，當(dāng)年完成箱量584標(biāo)箱?；仡櫄v史，威海港集裝箱運(yùn)輸從無(wú)到有，用了82年；突破10萬(wàn)標(biāo)箱，用了14年；從10萬(wàn)到50萬(wàn)標(biāo)箱，用了8年；從50萬(wàn)到80萬(wàn)標(biāo)箱，用了7年。

山東港口威海港集裝箱吞吐量突破一百萬(wàn)標(biāo)箱

2020年12月24日 09時(shí) 航運(yùn)界

連偉亮代表威海港干部職工表態(tài)，全省港口一體化改革讓威海港資源更多、空間更大、整體競(jìng)爭(zhēng)上風(fēng)更加明顯，實(shí)現(xiàn)了“百萬(wàn)標(biāo)箱”的歷史性跨越。下一步，威海港將加快高質(zhì)量發(fā)展，力爭(zhēng)2021年完成集裝箱120萬(wàn)標(biāo)箱，“十四五”末突破300萬(wàn)標(biāo)箱大關(guān)，海運(yùn)費(fèi)，為山東港口建設(shè)世界一流海洋港口，為威海市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。

12月22日，山東港口威海港集裝箱吞吐量突破一百萬(wàn)標(biāo)箱暨二突堤圍堰工程啟動(dòng)儀式在威海港青威集裝箱碼頭舉行，隨著掛有“山東港口威海港第一百萬(wàn)標(biāo)箱”橫幅的集裝箱被穩(wěn)穩(wěn)吊裝到“新隆運(yùn)86”輪上，標(biāo)志著威海港2020年集裝箱吞吐量歷史性突破了百萬(wàn)標(biāo)箱大關(guān)。

一體化改革后，作為山東港口大家庭的重要一員，威海港借力山東港口的更高平臺(tái)和更豐富資源、網(wǎng)絡(luò)，與各港口握指成拳、融為一體，向航線開發(fā)、陸港造箱、港口整合、業(yè)態(tài)創(chuàng)新、鏈條延伸、海鐵聯(lián)運(yùn)要增量，先后增開10條航線、開通2條班列，集裝箱量同比增幅超過(guò)20%，僅用短短1年就將80萬(wàn)標(biāo)箱提升至100萬(wàn)標(biāo)箱，成為山東港口高質(zhì)量發(fā)展的生動(dòng)縮影。