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貨物吞吐量突破14億噸,空運(yùn)報(bào)價(jià)
海運(yùn)價(jià)格,全球第一;集裝箱吞吐量突破3000萬標(biāo)準(zhǔn)箱,全球第三、全國第二;海鐵聯(lián)運(yùn)突破200萬標(biāo)準(zhǔn)箱,全國第一;第70條集裝箱班列“洛陽-青島”班列成功開行;“青島-秦皇島”內(nèi)貿(mào)集裝箱班輪航線成功首航。 今年4月,世界最大集裝箱船“現(xiàn)代商船阿爾赫西拉斯”輪靠泊在青島港前灣碼頭。
一體化改革開釋的紅利,是山東港口逆勢增長的另一驅(qū)動(dòng)氣力。自往年8月成立以來,山東港口有力、有序推動(dòng)一體化改革,杜盡各港口重復(fù)建設(shè)、同質(zhì)化競爭,徹底解決你有我也有、各自為戰(zhàn)的題目,實(shí)現(xiàn)全省港口規(guī)劃“一盤棋”、治理服務(wù)“一張網(wǎng)”、資源開發(fā)“一張圖”。在此設(shè)計(jì)下,山東各港口之間先后開通了10條互聯(lián)互通的內(nèi)支線,實(shí)現(xiàn)了自有航線對山東港口的全線貫通和緊密串聯(lián),讓黃、渤海地區(qū)貨物實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸“閉環(huán)式”連接,構(gòu)建起服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高水平開放、高質(zhì)量發(fā)展的物流鏈條。
“黨的十九屆五中全會(huì)提出,要以推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展為主題,以深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線。港口服務(wù)也是供給側(cè),通過改革向社會(huì)提供更為優(yōu)質(zhì)的服務(wù),是港口助力構(gòu)建雙循環(huán)新發(fā)展格式的重要因素。”
走過了一體化改革后的第一個(gè)完整運(yùn)營年度,山東港口在新冠肺炎疫情影響的特殊形勢下,實(shí)現(xiàn)新跨越。
山東省交通運(yùn)輸廳副廳長高立平表示,山東港口取得的成績,既是我省港口發(fā)展進(jìn)程中的重要里程碑,也是山東交通強(qiáng)省建設(shè)的有力見證,接下來省交通運(yùn)輸廳將繼續(xù)積極為山東港口高質(zhì)量發(fā)展?fàn)幦≌咧С?,共同為交通?qiáng)省建設(shè)作出更大貢獻(xiàn)。
12月24日上午,山東港口在青島郵輪母港客運(yùn)中心設(shè)置主會(huì)場,在青島港、日照港、煙臺(tái)港、渤海灣港、物流團(tuán)體青港物流海鐵聯(lián)運(yùn)中心、青島港大港港區(qū)2號泊位設(shè)置6個(gè)分會(huì)場,多地連線共同慶祝近期連創(chuàng)佳績:
今年以來,山東港口牢牢把握國家政策連續(xù)賦能的機(jī)遇,聯(lián)手港航企業(yè)和合作伙伴,積極融進(jìn)國家戰(zhàn)略,服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展,在全國沿海港口率先實(shí)現(xiàn)企穩(wěn)回升、逆勢增長。為助力構(gòu)建“雙循環(huán)”新發(fā)展格式,山東港口堅(jiān)持陸海統(tǒng)籌,聚焦“東西雙向互濟(jì)、陸國內(nèi)外聯(lián)動(dòng)”,海向增航線、擴(kuò)艙收留、拓中轉(zhuǎn),陸向開班列、建陸港、拓貨源,加強(qiáng)國際中轉(zhuǎn),構(gòu)建內(nèi)外貿(mào)互補(bǔ)、干支線聯(lián)動(dòng)、遠(yuǎn)近洋兼?zhèn)涞暮骄€體系。
一年來,山東港口主動(dòng)爭引全球前20大船公司在山東港口開航線、升運(yùn)力,實(shí)現(xiàn)新增集裝箱航線35條,其中外貿(mào)航線18條,集裝箱航線總數(shù)達(dá)到300條,航線數(shù)目和密度穩(wěn)居中國北方港口首位;新增海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱班列6條、達(dá)到70條,海運(yùn)報(bào)價(jià)
國際快遞,新設(shè)內(nèi)陸港3個(gè)、總數(shù)達(dá)到18個(gè),海鐵聯(lián)運(yùn)箱量突破200萬標(biāo)準(zhǔn)箱,構(gòu)建起“端到端”全程物流體系。
2020年12月25日 14時(shí) 大眾日報(bào)
山東省港口團(tuán)體總經(jīng)理李奉利表示,山東港口將充分發(fā)揮港口關(guān)鍵型、基礎(chǔ)性作用,以國際領(lǐng)先的聰明綠色港、物流關(guān)鍵港、產(chǎn)城融合港、金融貿(mào)易港、郵輪文旅港為載體,加快建設(shè)東北亞國際航運(yùn)關(guān)鍵中心,全面提速世界一流海洋港口建設(shè)進(jìn)程。鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。
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