重慶港務(wù)物流團(tuán)體負(fù)責(zé)人表示，隨著珞璜港專用鐵路的正式開通，珞璜港鐵水多式聯(lián)運(yùn)的能力將進(jìn)一步進(jìn)步，珞璜港作為連接長江經(jīng)濟(jì)帶和西部陸海新通道關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的輻射力和帶動(dòng)力將進(jìn)一步增加。

　　下一步，待珞璜港鐵路集裝箱資質(zhì)開通后，長江中上游的水運(yùn)集裝箱可在珞璜港直接搭上西部陸海新通道（江津班列）的快車直達(dá)北部灣港出海，為中國西部地區(qū)物資出海增加了一條優(yōu)質(zhì)通道。同時(shí)，國際物流，珞璜港港還能快速連接重慶繞城高速，從珞璜港出來的貨物可經(jīng)滬渝、渝宜、成渝高速到達(dá)東部或西部地區(qū)。

　　12月23日，記者從兩江新區(qū)獲悉，12月22日，由新區(qū)直屬國有企業(yè)——重慶港務(wù)物流團(tuán)體投資改造的重慶珞璜港專用鐵路正式開通。據(jù)先容，珞璜港鐵路專用鐵路改造工程總投資2.2億元，于2016年開工建設(shè)，2020年底基本完工。港區(qū)內(nèi)鐵路線路總長為11.447公里，共布置16條鐵路線，滿足鐵路整列達(dá)到的要求，國際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，年鐵路運(yùn)能較改造前有大幅度增加。

　　珞璜港是重慶市重要的多式聯(lián)運(yùn)關(guān)鍵型港口之一，碼頭年設(shè)計(jì)年通過能力1090萬噸，現(xiàn)已具備600萬噸通過能力，2020年預(yù)計(jì)珞璜港完成吞吐量將達(dá)到500萬噸。