勇立潮頭揚勁帆，乘風(fēng)破浪再起航。下一步，美蘭機場將加強各部分之間的聯(lián)動調(diào)試，對本次演練中發(fā)現(xiàn)的題目進行整改和優(yōu)化，為T2航站樓12月31日起投進運營做好最后的沖刺預(yù)備，并以十九屆五中全會精神為指引，力爭實現(xiàn)“零事故、零拖延、零差錯、零疏漏”的轉(zhuǎn)場運營工作目標(biāo)，開創(chuàng)海南民航高質(zhì)量發(fā)展的新格式，助力海南自貿(mào)港建設(shè)。

　　圖：模擬旅客在南方航空值機柜臺辦理值機

　　演練科目包括航空器地面保障流程、旅客進出港保障流程（含公共交通）、T1與T2旅客內(nèi)場擺渡流程、行李內(nèi)場轉(zhuǎn)運流程、不正常航班保障流程、特殊旅客保障流程、大面積中斷網(wǎng)應(yīng)急處置流程、航班運營治理系統(tǒng)、離港系統(tǒng)（含自助值機）、航顯系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)、行李處理系統(tǒng)、安檢系統(tǒng)、機場內(nèi)部通訊、照明、空調(diào)等設(shè)備系統(tǒng)、進出港標(biāo)志標(biāo)識系統(tǒng)、電梯及扶梯系統(tǒng)衛(wèi)生間等服務(wù)設(shè)施近20個項目。

　　據(jù)了解，本次演練由美蘭機場聯(lián)合轉(zhuǎn)場航司及駐場各單位共同舉行，模擬進出港航班共18架次，由來自美蘭機場及各駐場單位員工、員工家屬、社會志愿者共同組成的1500余人扮演模擬旅客，攜帶1000件模擬行李，并由南方航空海南分公司提供一排擠客A321飛機，進行了全流程模擬運行。

　　作為海南自貿(mào)港建設(shè)的重大標(biāo)志性節(jié)點工程，美蘭機場二期對標(biāo)世界一流機場，以自貿(mào)港職員進出、運輸來往自由便利為目標(biāo)，打造海南自貿(mào)港空中門戶，項目投進使用后，計劃到2025年，可滿足年旅客吞吐量3500萬人次、年貨郵吞吐量40萬噸的標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)海南自貿(mào)港與全球的高效連接，國際貨運 空運價格，推動海南成為面向太平洋、印度洋的航空區(qū)域門戶關(guān)鍵。

　　2020年12月26日13點許，海運費，1500余名旅客從四面八方涌進?？诿捞m國際機場T2航站樓（以下簡稱“美蘭機場二期”），每人持有一張?zhí)厥馊蝿?wù)書，憑此書加上身份證實就能辦理?？诘奖本⑻?、武漢、鄭州等地的伺機手續(xù)，并“離開”美蘭機場。這是美蘭機場二期舉行的轉(zhuǎn)場運營全要素綜合演練真實場景，千名旅客深度參演，大批量行李轉(zhuǎn)運到位，有效檢驗了美蘭機場二期保障流程的公道性、各類設(shè)備設(shè)施的適用性以及特情處置的聯(lián)動性，為后續(xù)12月31日起新航站樓“分階段、分批次、分區(qū)域”的投進運營奠定堅實基礎(chǔ)。

　　為全面了解旅客的真實模擬感受，每位參演旅客在模擬流程完成后，從流程體驗、服務(wù)設(shè)施設(shè)備等方面提出意見或建議。部分參演志愿者表示，整個候機樓非常時尚大氣，各種標(biāo)志標(biāo)牌清楚明白、各項服務(wù)功能比較完善，還融合了“騎樓、黎錦、船屋”等海南少數(shù)民族文化元素和具備熱帶風(fēng)情的海南特色熱帶植物內(nèi)庭花園，高度結(jié)合海南的地域天氣和文化特點，是一座完美大氣的現(xiàn)代化空港。