轉(zhuǎn)讓協(xié)議顯示，攀鋼釩鈦標(biāo)的股份轉(zhuǎn)讓價格為2.35元/股，按5.15億股攀鋼釩鈦標(biāo)的股份計算，攀鋼釩鈦標(biāo)的股份折合轉(zhuǎn)讓對價為12.11億元。營口港標(biāo)的股份轉(zhuǎn)讓價格為2.60元/股，按攀鋼釩鈦標(biāo)的股份折合轉(zhuǎn)讓對價12.11億元計算，四舍五進(jìn)取整后，營口港務(wù)團(tuán)體應(yīng)向攀鋼團(tuán)體非公然協(xié)議轉(zhuǎn)讓4.66億股營口港標(biāo)的股份。

據(jù)悉，營口港務(wù)團(tuán)體現(xiàn)有營口、鲅魚圈、神仙島、盤錦和綏中五個港區(qū)，整體區(qū)位上風(fēng)突出，地處絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和海上絲綢之路的交匯區(qū)及“京津冀協(xié)同發(fā)展”與“東北老產(chǎn)業(yè)基地振興”兩大戰(zhàn)略區(qū)的結(jié)合部，是國家“一帶一路”倡議中既在“帶”上又在“路”上的港口，是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶東線在中國境內(nèi)的最近出?？?，是承接中歐物流運輸重要的中轉(zhuǎn)港，也是沈陽經(jīng)濟(jì)區(qū)、環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)的重要關(guān)鍵港。

營口港控股股東擬12億元向攀鋼團(tuán)體轉(zhuǎn)讓7.2%股份

2020年12月29日 09時 航運界

雙方確認(rèn)，鑒于大連港擬換股吸收合并營口港，如在前述換股吸收合并實施股權(quán)登記日前雙方未能完成營口港標(biāo)的股份交割，則在營口港務(wù)團(tuán)體所持的營口港標(biāo)的股份已經(jīng)轉(zhuǎn)換為大連港A股股份后，國際物流，由營口港務(wù)團(tuán)體按照換股吸收合并方案的規(guī)定將應(yīng)轉(zhuǎn)讓的營口港標(biāo)的股份換算成相應(yīng)數(shù)目的大連港A股股份予以轉(zhuǎn)讓。

營口港貨物吞吐量排名全國沿海港口前十位，資產(chǎn)規(guī)模在遼寧省屬國有企業(yè)中排名第一。營口港擁有包括集裝箱、汽車、煤炭、糧食、礦石、鋼材、大件設(shè)備、成品油及液體化工品、原油等9類貨種專用碼頭。其中，礦石碼頭、原油碼頭分別為30萬噸級，集裝箱碼頭可靠泊第五代集裝箱船。

營口港(600317)控股股東營口港務(wù)團(tuán)體有限公司(下稱“營口港務(wù)團(tuán)體”)擬向攀鋼團(tuán)體轉(zhuǎn)讓公司7.2%股份事宜又有新進(jìn)展。繼12月25日下午表露營口港控股股東擬轉(zhuǎn)讓7.2%股權(quán)后，12月27日晚，國際貨運 空運價格，營口港進(jìn)一步表露此次交易的對價等細(xì)節(jié)，交易對價約12.1億元，將以股份轉(zhuǎn)讓方式支付。

攀鋼團(tuán)體表示，本次權(quán)益變動目的為貫徹落實“國有企業(yè)改革三年行動”，充分利用營口港務(wù)團(tuán)體在交通運輸領(lǐng)域的資源，實現(xiàn)與營口港務(wù)團(tuán)體上風(fēng)互補(bǔ)。

據(jù)公告，2020年12月26日，營口港務(wù)團(tuán)體與攀鋼團(tuán)體簽署《股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，公司控股股東營口港務(wù)團(tuán)體擬協(xié)議轉(zhuǎn)讓所持公司4.66億股股份，受讓方攀鋼團(tuán)體以持有的攀鋼釩鈦5.15億股協(xié)議轉(zhuǎn)讓給營口港務(wù)團(tuán)體的方式支付對價，不觸及要約收購。此次股份轉(zhuǎn)讓如順利實施，營口港務(wù)團(tuán)體仍為公司控股股東，招商局團(tuán)體仍為公司實控人，受讓方攀鋼團(tuán)體將持有公司7.2%股份。