12月28日，東航今年新成立的一二三航空有限公司（以下簡稱：一二三航空）邁出了市場化運(yùn)營國產(chǎn)飛機(jī)的標(biāo)志性一步，其引進(jìn)的首架ARJ21飛機(jī)執(zhí)行MU5159航班，以超過90%的高客座率正式開啟首航之旅。飛機(jī)于14:33從上海虹橋機(jī)場騰飛，飛向北京首都機(jī)場。

　　為了高質(zhì)量運(yùn)營好國產(chǎn)飛機(jī)，東航舉全公司之力，結(jié)合國產(chǎn)飛機(jī)的機(jī)型特點(diǎn)，從職員培訓(xùn)、保障流程、運(yùn)行安排、品牌發(fā)展、營銷推廣等多維度全面發(fā)力、全新實(shí)踐。12月25日，一二三航空成功取得中國民航CCAR-121部（《大型飛機(jī)公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人運(yùn)行合格審定規(guī)則》）運(yùn)行合格證，并兼有CCAR-135部（《小型航空器貿(mào)易運(yùn)輸運(yùn)營人運(yùn)行合格審定規(guī)則》）運(yùn)行資質(zhì)，成為我國民航為數(shù)未幾的公共航空和公務(wù)航空“兩翼齊飛”的航空公司。從今年年底至2021年3月底的冬春航季期間，包括即將到來的春運(yùn)，一二三航空將陸續(xù)執(zhí)行“虹橋-首都”、“浦東-大興”、“浦東-南昌”、“浦東-合肥”、“浦東-溫州”等航班。旅客可通過東航官網(wǎng)和APP了解最新的航線安排及購票，并享受到東航同一的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和會員服務(wù)。

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　　在民機(jī)行業(yè)有一句話，“好飛機(jī)是飛出來的”，沒有精準(zhǔn)先進(jìn)的運(yùn)行需求數(shù)據(jù)支持，就不會有先進(jìn)的民機(jī)。作為中國民航的“國家隊(duì)”成員，作為與國產(chǎn)大飛機(jī)制造商中國商飛同城的民航央企，東航一直把支持民族航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展作為最重要的責(zé)任之一，成為C919全球首家客戶、培養(yǎng)提供C919首個機(jī)組、為C919首飛伴飛……在國產(chǎn)民機(jī)的成長之路上，東航從未缺席。東航于2010年簽署了20架C919采購意向；2016年11月1日，在第十一屆中國國際航空航天展覽會上，東航與中國商飛簽署合作框架協(xié)議，成為C919大型客機(jī)的全球首家用戶；2019年8月30日，東航又與中國商飛在北京簽訂《ARJ21-700飛機(jī)買賣協(xié)議》。今年2月26日，在統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的關(guān)鍵階段，東航在新一代國產(chǎn)民機(jī)的貿(mào)易運(yùn)營上先行一步，揭牌成立一二三航空有限公司，為民航業(yè)克服疫情影響、加快復(fù)工復(fù)產(chǎn)注進(jìn)了信心和氣力。

　　東航將全力投進(jìn)所屬的時刻、航權(quán)、運(yùn)控席位、地服、銷售、客服、結(jié)算等各類資源，攜手一二三航空在國產(chǎn)飛機(jī)運(yùn)營過程中精心預(yù)備、精心組織、精心安排、精心飛行，實(shí)現(xiàn)飛出安全、飛出效益、飛出品牌、飛出志氣的目標(biāo)，充分展現(xiàn)國產(chǎn)民機(jī)的安全運(yùn)行品質(zhì)和先進(jìn)設(shè)計(jì)，為廣大旅客帶來舒適的伺機(jī)體驗(yàn)。

　　“一二三航空”的命名兼具現(xiàn)代定義，英文名稱為ONE TWO THREE，簡稱“OTT”，可理解為ON TIME TRAVEL，寓意旅途永遠(yuǎn)正點(diǎn)；也可理解為OVER TOP TRAVEL，寓意無以倫比的航空體驗(yàn)。新公司LOGO以O(shè)+T+T字母為設(shè)計(jì)靈感，采用回首燕歐鳥作為LOGO樣式主體，兩只燕歐鳥飛舞的動感姿態(tài)構(gòu)成LOGO主圖形，蘊(yùn)含了萬物起源、生命誕生的偉大瞬間，詮釋了生長不息、蓬勃發(fā)展的深刻內(nèi)涵。

　　擔(dān)任此次首航任務(wù)的責(zé)任機(jī)長張大奇是“東航五星機(jī)長”，先后飛過6種機(jī)型，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，安全飛行時間超過18300小時。2017年5月國產(chǎn)大飛機(jī)C919首飛時，就是他駕駛公務(wù)機(jī)飛機(jī)為C919飛機(jī)伴飛的。他在首航廣播中也是難掩自豪之情：“很榮幸能夠陪伴大家一起見證國產(chǎn)民機(jī)在東航的首航，一二三航空是東航為國產(chǎn)民機(jī)打造的全資子公司，象征著中華民族不畏艱難，自強(qiáng)不息的奮斗精神！一二三航空將全力以赴貢獻(xiàn)我們的中國氣力，義不收留辭托起國產(chǎn)大飛機(jī)，翱翔于祖國的藍(lán)天，飛向世界，飛向未來！祝大家首航飛行愉快！謝謝……”

　　在東航大家庭的全力保障下，開航之際，一二三航空已經(jīng)擁有了包括15名飛行員、28名乘務(wù)員、9名安全員、2名簽派員、30多名維修工程師和性能工程師在內(nèi)的ARJ21機(jī)型運(yùn)行職員團(tuán)隊(duì)。按計(jì)劃，一二三航空在開航之初總計(jì)將逐步接收3架ARJ21-700，2021年內(nèi)再繼續(xù)接收6架、2022年接收8架，到2025年前，該機(jī)型的機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)到35架。

　　據(jù)悉，ARJ21飛機(jī)具有可媲美干線客機(jī)的舒適性，相比同類型飛機(jī)，ARJ21飛機(jī)客艙內(nèi)部更寬、更高。一二三航空的ARJ21飛機(jī)采用90座全經(jīng)濟(jì)艙布局，共18排座椅“左二右三”座位布局，座椅選用國產(chǎn)最新的超薄型座椅，國際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，外觀簡潔，乘坐舒適，間距、后仰、寬度與東航現(xiàn)有單通道客機(jī)配置水平相當(dāng)，同時，為每位旅客均提供了USB電源插口，客艙內(nèi)飾風(fēng)格與東航配置標(biāo)準(zhǔn)保持一致。

　　ARJ21飛機(jī)是我國首款自行研制的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的新型渦扇支線飛機(jī)，自今年6月28日加進(jìn)東航機(jī)隊(duì)“大家庭”以來，一直備受各方關(guān)注。在上海虹橋機(jī)場騰飛前，幸運(yùn)的首航旅客們不少是第一次接觸到國產(chǎn)飛機(jī)，表現(xiàn)出更多的驚喜，紛紛以飛機(jī)為背景玩起了“自拍”。一位首航旅客熊先生說他特別關(guān)注國產(chǎn)飛機(jī)，看到一二三航空ARJ21 飛機(jī)近期執(zhí)行東航的“京滬線”，特地買了同機(jī)型的回程航班繼續(xù)“追星”。