2020年4月，汕德卡月產(chǎn)銷突破5000輛；11月，汕德卡月產(chǎn)銷突破10000輛，創(chuàng)造了8個(gè)月產(chǎn)銷量翻番的新紀(jì)錄；12月，中國(guó)重汽突破了年產(chǎn)銷50萬輛商用車的大關(guān)。一項(xiàng)項(xiàng)成績(jī)，一次次突破，無不彰顯出中國(guó)重汽作為中國(guó)商用車領(lǐng)跑者的挺拔身姿。

后疫情時(shí)代，中國(guó)重汽創(chuàng)新活動(dòng)形式，采用“云”直播的方式，開啟了以“新時(shí)代 新科技 新重汽”為主題的2021年云商務(wù)大會(huì)。11月19日開啟的中國(guó)重汽黃河重卡溯源之旅也吸引了業(yè)內(nèi)外的諸多目光，4輛新一代黃河重卡歷經(jīng)18天的歷程，自山東東營(yíng)黃河進(jìn)?？诔霭l(fā)，跨越九省，終極到達(dá)黃河源頭青海果洛，全程行駛間隔超4000公里，完美驗(yàn)證了新一代黃河重卡的優(yōu)越性能。

將“客戶滿足是我們的宗旨”立為企業(yè)核心價(jià)值觀的中國(guó)重汽，以市場(chǎng)為導(dǎo)向倒逼產(chǎn)品創(chuàng)新研發(fā)，在自主正向研發(fā)之路上高速奔馳。2020年連發(fā)數(shù)款新產(chǎn)品，在商用車市場(chǎng)激起層層浪花。從一季度上市的豪沃TX，到豪沃輕卡小金牛、豪沃TH7，一款款全新研發(fā)升級(jí)的產(chǎn)品相繼上市。但最令人驚艷的還要數(shù)9月16日上市的全新一代黃河重卡高端物流牽引車，產(chǎn)品各項(xiàng)性能全面實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)引領(lǐng)，達(dá)到國(guó)際一流水平，0.4以下的風(fēng)阻系數(shù)在全球量產(chǎn)重卡中達(dá)到最低。

強(qiáng)主業(yè)、剝副業(yè)，中國(guó)重汽先后完成了以房地產(chǎn)、物業(yè)、醫(yī)院、幼兒園為代表的十幾家非主營(yíng)業(yè)務(wù)的有序退出，成功剝離了與商用車產(chǎn)業(yè)相關(guān)度不高的經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)，心無旁騖攻主業(yè)，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，為實(shí)現(xiàn)商用車主業(yè)的高速發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。2020年，中國(guó)重汽取得的成績(jī)也著實(shí)亮眼，實(shí)現(xiàn)匯總營(yíng)業(yè)收進(jìn)同比增長(zhǎng)48.4%，商用車產(chǎn)銷突破50萬輛，同比增長(zhǎng)68.8%。

11月19日，中國(guó)重汽智能網(wǎng)聯(lián)（新能源）項(xiàng)目正式投產(chǎn)，創(chuàng)造了“當(dāng)年開工、當(dāng)年建設(shè)、當(dāng)年投產(chǎn)”的“重汽速度”。成為在疫情中全省第一個(gè)開工建設(shè)的重大項(xiàng)目，打響了重大項(xiàng)目建設(shè)第一槍，按下了我省新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換重大項(xiàng)目建設(shè)的“加速鍵”。

空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，中國(guó)重汽再傳喜報(bào)。12月29日上午10時(shí)，隨著一輛豪沃TH7駛下生產(chǎn)線，中國(guó)重汽成功突破了年產(chǎn)銷50萬輛商用車的大關(guān)，再一次刷新歷史最高紀(jì)錄，為2020年又添上了濃墨重彩的一筆。/pp text-indent: 32px; line-height: 2em; margin-bottom: 20px;">兩年多來，中國(guó)重汽心無旁騖攻主業(yè)，勇挑山東省裝備制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展重任，全力打造世界一流的全系列商用車團(tuán)體。通過研發(fā)大投進(jìn)、人才大引進(jìn)、生態(tài)大變革，不中斷增強(qiáng)內(nèi)生動(dòng)力，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、科技創(chuàng)新均取得突飛猛進(jìn)的跨越?；乜粗袊?guó)重汽的2020年，改革紅利日漸顯現(xiàn)，各項(xiàng)工作均取得歷史性突破，可謂是出色紛呈，好戲連臺(tái)，下面請(qǐng)隨小編來逐一盤點(diǎn)。