近日,韓國造船企業(yè)KSOE(KOREA Shipbuilding & Offshore Engineering)接獲6艘LNG動力雙燃料集裝箱船,總價值達8.19億美元,預(yù)計于2023年上半年開始交付。
KSOE表示,此次建造的集裝箱船收留量為15000 TEU,每艘定價1.365億美元。其中4艘在位于蔚山的現(xiàn)代重工建造,2艘將在現(xiàn)代三湖重工(Hyundai Samho Heavy Industries)建造。
對于KSOE來說,近期的好消息不僅僅是2021年接獲第一筆訂單,還有與大宇造船的合并計劃獲得了中國國家市場監(jiān)視治理總局的批準。截至目前,中國事第三個批準KSOE與大宇造船合并計劃的國家。其余兩個國家為哈薩克斯坦和新加坡,分別于2019年10月和2020年8月對該計劃予以批準。
據(jù)了解,該筆訂單來自于一家“亞洲航運公司”,但業(yè)內(nèi)早有猜測:此次建造的6艘15000 TEU集裝箱船由新加坡著名船東Eastern Pacific shipping下單建造,但目前Eastern Pacific shipping拒盡對該筆訂單置評。
而韓國方面的對該合并計劃的推進也表示相當樂觀,KSOE首席執(zhí)行官Kwon Oh-gap在新年致辭中表示,跨境鐵路 國際物流,預(yù)計KSOE與大宇造船的合并將在2021年上半年完成。
早在2019年10月,Eastern Pacific shipping已經(jīng)在KSOE訂造了11艘同類型同尺寸的集裝箱船,預(yù)計該批集裝箱船將在2021-2022年交付。
2021年01月08日 09時 航運界
,海運報價 國際快遞
鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標記有誤,請第一時間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。
千航國際 |
國際空運 |
國際海運 |
國際快遞 |
跨境鐵路 |
多式聯(lián)運 |