鐵路運輸 上?？者\，同比增長4.77%；凈利潤49.58億元，同比增長7.9%。在新冠疫苗配送演練中，國藥控股可利用“賽飛”供給鏈云服務(wù)平臺，對冷庫、冷躲車、冷躲箱全程監(jiān)控數(shù)據(jù)。/pp text-indent: 2em; text-align: justify;">不過記者梳理發(fā)現(xiàn)，在郵政快遞業(yè)內(nèi)，中國郵政、順豐和京東物流已開始在醫(yī)藥冷鏈?zhǔn)袌鲇兴季?。以順豐為例，2015年順豐醫(yī)藥成立，并陸續(xù)從醫(yī)藥物流企業(yè)挖來高管；2020年1月1日，順豐醫(yī)藥與某疫苗標(biāo)桿企業(yè)合作的“深圳疫苗倉儲項目”啟動，開創(chuàng)了供給鏈“一站式”服務(wù)模式；7月，順豐承辦了北京科興中維生物新冠疫苗運輸服務(wù)，將疫苗由中國運輸?shù)桨臀鳌?/p>

疫苗冷鏈?zhǔn)袌龀诉M場費極高，還存在明顯的“馬太效應(yīng)”。目前我國主要的疫苗物流配送企業(yè)是國藥、華潤、上藥、九州通等醫(yī)藥物流龍頭，這些龍頭企業(yè)有明顯的硬件設(shè)施、客戶資源上風(fēng)。

然而，疫苗屬于特殊商品，其質(zhì)量安全風(fēng)險監(jiān)管要求非常高?！端幤方?jīng)營質(zhì)量治理規(guī)范》明確了疫苗配送企業(yè)在儲存、運輸方面的資質(zhì)要求。從事疫苗配送的，還應(yīng)當(dāng)配備2名以上專業(yè)技術(shù)職員專門負(fù)責(zé)疫苗質(zhì)量治理和驗收工作。專業(yè)技術(shù)職員應(yīng)當(dāng)具有預(yù)防醫(yī)學(xué)、藥學(xué)、微生物學(xué)或者醫(yī)學(xué)等專業(yè)本科以上學(xué)歷及中級以上專業(yè)技術(shù)職稱，并有3年以上從事疫苗治理或者技術(shù)工作經(jīng)歷?！耙呙缋滏湹拈T檻相當(dāng)高，國內(nèi)疫苗市場依然是傳統(tǒng)醫(yī)藥配送企業(yè)為主，新冠疫苗主要還是以國藥、華潤、上藥幾家企業(yè)為主。”北京郵電大學(xué)物流工程系主任翁迅告訴《中國郵政快遞報》記者。

疫苗冷鏈門檻高

“我國的技術(shù)路線以滅活疫苗為主，要在2~8攝氏度的環(huán)境下存儲和運輸?！蔽萄刚f，此前醫(yī)藥配送企業(yè)只開放了30%~40%的產(chǎn)能，有的企業(yè)運輸車輛一天只配送1~2次，只需要3~4個小時。無論是最近1億劑的疫苗配送，還是未來20億劑的需求，目前各大醫(yī)藥配送企業(yè)的實際能力都可以滿足。

海運報價 國際快遞，國藥控股稱已啟動關(guān)于新冠疫苗配送的全國物流演練，覆蓋全國31個?。▍^(qū)、市），涉及干線運輸和落地配送至各區(qū)縣疾病預(yù)防控制中心（CDC）或社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心（POV）的場景。/pp text-indent: 2em; text-align: justify;">疫苗冷鏈物流的核心是恒溫。翁迅表示，新冠疫苗到達疾控中心或社區(qū)醫(yī)院最大的矛盾在于終端機構(gòu)存儲能力?！澳壳斑\輸過程可以保障，但是部分地區(qū)的冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施尚不發(fā)達，疫苗存儲所需的冷鏈設(shè)備缺口較大，疫苗到了終端后的存儲將成為核心瓶頸點?！蔽萄副硎?。

“順豐、京東等企業(yè)在疫苗配送方面，相比傳統(tǒng)的醫(yī)藥配送企業(yè)而言，仍然存在一定差距。”翁迅坦言，“相關(guān)專業(yè)人才的短板是順豐和京東在短時間內(nèi)不得不面對的題目。三通一達等快遞企業(yè)假如想進進這一領(lǐng)域，首先需要從資質(zhì)的獲取方面進手，還有很長的路需要走?！?/p>

終端存儲能力成瓶頸

2020年最后一天，國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制發(fā)布，國藥團體中國生物的新冠病毒滅活疫苗已獲國家藥監(jiān)局批準(zhǔn)附條件上市，保護效力達到世界衛(wèi)生組織及國家藥監(jiān)局相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，未來將為全民免費提供。