“這一成績(jī)的取得殊為不易且意義非凡。它得益于中國(guó)對(duì)新冠肺炎疫情的有效防控,得益于中國(guó)民航市場(chǎng)特別是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的強(qiáng)勁復(fù)蘇,也得益于中國(guó)民航各界人士團(tuán)結(jié)一致,鐵路運(yùn)輸 上??者\(yùn),抗擊疫情的努力”,空中客車中國(guó)公司首席執(zhí)行官徐崗表示,“每一架飛機(jī)的背后,都匯聚了客戶和合作伙伴的信任與支持,匯聚了各級(jí)政府的關(guān)懷與幫助,也匯聚了每一位空客員工的辛勤汗水與無(wú)私奉獻(xiàn)。我向全體中國(guó)航空人致敬。”
徐崗表示,中國(guó)航空市場(chǎng)在疫情中展現(xiàn)出非常好的韌性,這給包括像空客這樣的飛機(jī)制造商在內(nèi)的全球航空業(yè)注進(jìn)了充分信心,我們相信全球航空業(yè)也會(huì)沿著中國(guó)航空業(yè)走過(guò)的這條道路走出危機(jī)、持續(xù)發(fā)展。“同時(shí),基于中國(guó)在全球航空市場(chǎng)日益突顯的戰(zhàn)略地位,我們將繼續(xù)踐行對(duì)中國(guó)的一貫承諾。目前,我們正在積極地與我們的合作伙伴共同探討未來(lái)進(jìn)一步深化和拓展合作的可能性。“
面對(duì)疫情挑戰(zhàn),空中客車為前往歐洲接機(jī)的客戶提供完備的防護(hù)措施,在保證職員健康安全的條件下,確保交付工作順利進(jìn)行。包括中國(guó)國(guó)際航空、中國(guó)南方航空、中國(guó)東方航空等在內(nèi)的中國(guó)航司先后前往歐洲接機(jī),保障了中國(guó)民航機(jī)隊(duì)規(guī)模的持續(xù)增長(zhǎng),促進(jìn)了中國(guó)民航市場(chǎng)的平穩(wěn)發(fā)展。截至目前,前往歐洲接機(jī)的中國(guó)用戶無(wú)一例感染病例。
受疫情影響,往年一季度空客向中國(guó)市場(chǎng)交付飛機(jī)數(shù)目不足全球當(dāng)季交付量的6%,而在第四季度這一數(shù)字即上升至當(dāng)季全球交付量的25%,僅2020年12月單月,中國(guó)交付量達(dá)到26架,占當(dāng)月全球交付量29%以上。中國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了由追趕者到先鋒隊(duì)的轉(zhuǎn)變,在促進(jìn)全球航空業(yè)早日走出疫情危機(jī)方面發(fā)揮了至關(guān)重要的帶頭作用。
2020年,經(jīng)過(guò)12年的成功運(yùn)營(yíng),空中客車A320系列飛機(jī)亞洲總裝線及交付中心也迎來(lái)諸多新的里程碑。2020年10月,向中國(guó)南方航空公司交付天津總裝第500架A320系列飛機(jī),是中歐在高端制造領(lǐng)域戰(zhàn)略合作的最佳例證;2020年12月,向全球領(lǐng)先的航空租賃與融資公司GECAS交付其首架在天津總裝的自購(gòu)A320neo飛機(jī),這是面對(duì)當(dāng)前疫情新常態(tài)以及結(jié)合國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)戰(zhàn)略,針對(duì)中國(guó)航空市場(chǎng)有效的本地化解決方案。2020年,空客A320亞洲總裝線及交付中心還實(shí)現(xiàn)了多個(gè)第一:交付華夏航空首架A320neo飛機(jī)、年齡航空首架A321neo飛機(jī)(同時(shí)也是空客天津交付中心交付的首架A321neo飛機(jī))和吉祥航空首架A321neo飛機(jī)等。
值得一提的是,為解決疫情期間國(guó)際旅行受限的題目,空客以客戶為中心,在中國(guó)民航局的大力支持,以及航空公司和空客中歐團(tuán)隊(duì)的通力協(xié)作下,國(guó)際物流,將在法國(guó)圖盧茲和德國(guó)漢堡總裝的飛機(jī)調(diào)機(jī)至位于天津的A320亞洲總裝線,在本地完成包括驗(yàn)收試飛在內(nèi)的客戶接收工作。這一靈活交付方式極大地滿足了客戶需求,最大限度地為中國(guó)客戶在疫情新常態(tài)下接收飛機(jī)提供了便利條件。
同時(shí),空客中國(guó)寬體機(jī)完成和交付中心拓展A350完成與交付能力的相關(guān)工作也在穩(wěn)步推進(jìn),預(yù)計(jì)將于2021年上半年在天津交付首架A350寬體飛機(jī)。
2020年,空中客車向全球客戶共交付566架民用飛機(jī),其中包括向17家中國(guó)用戶交付的94架A320系列單通道飛機(jī)和5架A350寬體飛機(jī),占全球交付量的17.5%。截至2020年12月底,空中客車在中國(guó)的民用飛機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模超過(guò)1900架,市場(chǎng)份額占比逾51%。
空客天津?yàn)閲?guó)內(nèi)外客戶提供的產(chǎn)品和服務(wù)獲得廣泛認(rèn)可和贊譽(yù)。GECAS常務(wù)副總裁劉莉表示:“在天津接機(jī)的一切程序都與在歐洲一樣,不僅順利而且提前了一天交機(jī),我們也期待將更多由天津制造的A320neo飛機(jī)交付給我們?nèi)虻目蛻簟?rdquo;
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