受疫情影響，合肥新橋機(jī)場上半年進(jìn)出港旅客僅326萬人次，同比減少一半以上。下半年隨著疫情逐步好轉(zhuǎn)，旅客吞吐量和航班起降架次逐步回?zé)?。國慶期間運(yùn)輸旅客28.9萬人次，航班起降2221架次，雙雙超過同期。10月20日執(zhí)行冬航季航班后，新增加密部分航班航線，每周計(jì)劃執(zhí)行航班達(dá)到2400多架次，終極下半年旅客吞吐量比上半年增幅超過60%以上。據(jù)統(tǒng)計(jì)，合肥新橋機(jī)場全年旅客吞吐量859.4萬人次，同比下降30%，但仍高出全國機(jī)場運(yùn)輸生產(chǎn)均勻水平6.6個(gè)百分點(diǎn)，旅客運(yùn)輸生產(chǎn)相比同期已恢復(fù)七成。

　　2020年，合肥新橋機(jī)場完成旅客吞吐量859.4萬人次，同比下降30%，貨郵吞吐量8.75萬噸，同比增長0.5%。

　　與客運(yùn)不同的是，面對疫情，2020年貨郵運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)逆轉(zhuǎn)。疫情期間，防疫物資運(yùn)輸成為重頭戲，美國康尼航空、俄羅斯皇家航空、龍浩航空以及順豐等國際國內(nèi)全貨機(jī)航線不定期持續(xù)通航，國際物流，特別是“客改貨”航班全年達(dá)到115班，為全球抗疫貢獻(xiàn)了“合肥氣力”。下半年，該機(jī)場新開至北京大興全貨機(jī)定期航班，順豐航空增加一架737全貨機(jī)在機(jī)場過夜，貨運(yùn)航班運(yùn)力明顯提升，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，終極實(shí)現(xiàn)逆境翻紅。