而這場(chǎng)線上賽的意義并不僅限于此。

60天的“線上練習(xí)”足以讓用戶養(yǎng)成良好的“意識(shí)”和習(xí)慣。以百公里綜合油耗15.5升獲得“歐航節(jié)油王”稱號(hào)的張興海表示:“比勝過程中,我在不中斷糾正錯(cuò)誤駕駛行為,提升了駕駛技能、降低了油耗,而這更讓我在日常的綠通運(yùn)輸中進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)降本增效?！?/P>

全方位優(yōu)化賽事 帶給用戶來超凡體驗(yàn)

超強(qiáng)節(jié)油性能加持 節(jié)油效果看得見

線上比拼油耗 線下培養(yǎng)駕駛習(xí)慣

2021年年初,歷時(shí)近3個(gè)月的“ 歐航超級(jí)卡車線上節(jié)油賽”成績(jī)正式公布,三名來自不同運(yùn)輸領(lǐng)域的獲獎(jiǎng)用戶代表登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái),分別接受“歐航節(jié)油王”、“歐航節(jié)油大師”、“歐航節(jié)油之星”獎(jiǎng)項(xiàng)的嘉獎(jiǎng)。

一場(chǎng)線上油耗PK賽賽出了用戶最真實(shí)的水平,并且收獲了比預(yù)期更好的效果。對(duì)于有著良好開真?zhèn)€“歐航超級(jí)卡車線上節(jié)油賽”,歐航歐馬可有著更長(zhǎng)遠(yuǎn)的規(guī)劃。

【獲得“歐航節(jié)油王”稱號(hào)的張興?！?/P>

彭仕順表示:“國六時(shí)代對(duì)用戶的要求是比較高的,比如說駕駛習(xí)慣、留意事項(xiàng)、用戶使用的油品和尿素等等,但是用戶的能力不可能一下子就提升上來,意識(shí)也不可能短時(shí)間就建立,所以我們想借助線上節(jié)油大賽來進(jìn)步用戶對(duì)規(guī)范駕駛的關(guān)注度,進(jìn)步用戶節(jié)油駕駛的意識(shí)?！?/P>

將節(jié)油賽搬到線上,通過車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)進(jìn)行油耗統(tǒng)計(jì),讓數(shù)千名駕駛歐航不同車型的卡友得出真實(shí)的實(shí)際運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù),為何歐航敢這樣做?

這樣一場(chǎng)比賽讓用戶既不耽誤日常運(yùn)營(yíng),又有充分的參與感。不同于有組織的線下比賽設(shè)置專門的模擬賽道,指定車型進(jìn)行評(píng)選,“歐航超級(jí)卡車線上節(jié)油賽”將用戶運(yùn)輸?shù)摹皩?shí)戰(zhàn)場(chǎng)”搬到了比賽中。既記錄真實(shí)運(yùn)營(yíng)過程中真實(shí)的油耗數(shù)據(jù),又是對(duì)歐航的全部參賽車型一場(chǎng)“大考”。

歐航歐馬可作為高端中輕卡行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者品牌,自始至終一直秉承以“以客戶為中心”的理念,不中斷提升歐航歐馬可品牌服務(wù)力,持續(xù)為客戶提供高標(biāo)準(zhǔn),熱心無憂的優(yōu)質(zhì)服務(wù),引領(lǐng)行業(yè)服務(wù)升級(jí),助力用戶收獲全生命周期運(yùn)營(yíng)價(jià)值最大化。

“歐航節(jié)油之星”王支立(第一排左一)

這源于歐航自帶的節(jié)油基因。

親歷比賽全過程,并獲得“歐航節(jié)油之星”的王支立表示:“在朋友的先容下我購買了歐航210馬力9.6米廂式貨車用于快遞運(yùn)輸,在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中,我發(fā)現(xiàn)這款車正如我朋友所說的那樣節(jié)油高效,在我的日常運(yùn)營(yíng)中車輛百公里綜合油耗在16升以內(nèi)。另外,它配置高,風(fēng)阻系數(shù)小,自重輕,載貨率高,連日常保養(yǎng)都非常省錢,是一款適合我運(yùn)輸狀況的好車。我是偶然間在網(wǎng)絡(luò)上看到了這場(chǎng)線上節(jié)油賽的招募,抱著試試看的心態(tài)報(bào)名,沒想到能取得這么好的成績(jī),這在很大程度上要回功于歐航?！?/P>

彭仕順表示:“2021年,‘歐航超級(jí)卡車線上節(jié)油賽’每個(gè)季度都會(huì)舉辦一次,并且會(huì)按照細(xì)分行業(yè)進(jìn)行比賽和獎(jiǎng)項(xiàng)評(píng)選,參與人數(shù)、賽事規(guī)模、宣傳力度都會(huì)較以往大幅度提升?！?/P>

與卡車行業(yè)大大小小的節(jié)油賽不同的是“歐航超級(jí)卡車線上節(jié)油賽”采取了全程線上評(píng)選的形式,福田智科車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)保障著這場(chǎng)比賽的公平、公正、公然。正是這樣一場(chǎng)形式新奇又獨(dú)具代表性與影響力的比賽,讓參與其中的卡車用戶深受影響,并且吸引著越來越多歐航歐馬可用戶參與其中。2021年,歐航超級(jí)卡車線上節(jié)油賽升級(jí)而來,作為“服務(wù)體驗(yàn)日3.0”的重要組成部分,它將帶領(lǐng)參與其中的卡友開啟一場(chǎng)全新的節(jié)油之旅。

【全新一代歐航R系列產(chǎn)品】

歐航歐馬可已經(jīng)將“ 歐航超級(jí)卡車線上節(jié)油賽”融進(jìn)到了“服務(wù)體驗(yàn)日3.0”中,要將“ 歐航超級(jí)卡車線上節(jié)油賽”作為常態(tài)化的活動(dòng)往做,讓更多歐航歐馬可駕駛員從中受益。

【歐航歐馬可事業(yè)部營(yíng)銷公司服務(wù)副總經(jīng)理彭仕順先生致辭】

2021年,歐航超級(jí)卡車線上節(jié)油賽再次來襲,在日常運(yùn)營(yíng)中即可展示真正的駕駛技術(shù),久經(jīng)“戰(zhàn)場(chǎng)”的老司機(jī)你們預(yù)備好接受挑戰(zhàn)了嗎?

2020年10月1日,“歐航超級(jí)卡車線上節(jié)油賽”正式啟動(dòng),招募令一經(jīng)發(fā)布即在網(wǎng)上掀起了一波報(bào)名高潮。歐航歐馬可事業(yè)部營(yíng)銷公司服務(wù)副總經(jīng)理彭仕順表示:“當(dāng)時(shí)有2000多名用戶報(bào)名,我們篩選出了1000多名符合條件的卡友參加比賽?！?/P>

參賽者不需要“停下來”為比賽預(yù)留出專門的時(shí)間,正常運(yùn)營(yíng)、公道維保即可。在為期60天的比賽里,由福田智科車聯(lián)網(wǎng)來跟蹤綜合行駛里程、路況、駕駛行為、載貨等數(shù)據(jù),以綜合百公里油耗為終極評(píng)選數(shù)據(jù),比賽周期內(nèi)行駛里程不少于2000公里。