據(jù)悉,蕪湖宣州機(jī)場(chǎng)是安徽省蕪湖宣城兩市共同出資建設(shè)的4C級(jí)民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng),是國(guó)家和省“十三五”期間重點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目,是安徽省融進(jìn)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施。2020年4月,東航團(tuán)體與蕪湖市簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,東航及其安徽地區(qū)前身民航14飛行大隊(duì),已經(jīng)扎根安徽運(yùn)營(yíng)55年,東航恪守作為國(guó)家隊(duì)果中斷支持安徽地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的職責(zé)定位,進(jìn)一步協(xié)助打造長(zhǎng)三角世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群。東航將在蕪宣機(jī)場(chǎng)建成投運(yùn)后,以全服務(wù)和經(jīng)濟(jì)型融合的方式,以干線機(jī)型與支線機(jī)型互為補(bǔ)充,加速構(gòu)建蕪宣機(jī)場(chǎng)覆蓋國(guó)內(nèi)重要航點(diǎn)的航班波,建立直達(dá)航空客貨運(yùn)輸通道,持續(xù)完善航線網(wǎng)絡(luò)。目前,東航安徽分公司正在積極與蕪宣機(jī)場(chǎng)對(duì)接,充分結(jié)合蕪宣兩市區(qū)位特征和旅客出行特點(diǎn),對(duì)標(biāo)公司“四梁八柱”的航線網(wǎng)絡(luò)總體架構(gòu),商討蕪宣機(jī)場(chǎng)開航后的航線網(wǎng)絡(luò)布局,持續(xù)拓展航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋度,以滿足皖南地區(qū)對(duì)外貿(mào)易、居民出行需求。
執(zhí)行此次驗(yàn)證試飛程序的中國(guó)東方航空,是國(guó)內(nèi)各大新建機(jī)場(chǎng)驗(yàn)證試飛的“???rdquo;,具備豐富的試飛經(jīng)驗(yàn)。自2007年東航首次在西躲林芝機(jī)場(chǎng)實(shí)施RNP AR飛行程序驗(yàn)證,圓滿完成試飛任務(wù)以來,東航組織實(shí)施的試飛機(jī)場(chǎng)已多達(dá)96個(gè),其中包括北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)、上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)等大型關(guān)鍵空港,以及西躲阿里機(jī)場(chǎng)、青海果洛機(jī)場(chǎng)等高高原機(jī)場(chǎng),相關(guān)試飛工作均得到民航局和機(jī)場(chǎng)方面的高度肯定。
上午10:12分,東航MU799航班從上海虹橋機(jī)場(chǎng)調(diào)機(jī)騰飛,跨境鐵路 國(guó)際物流,于北京時(shí)間11點(diǎn)整平穩(wěn)降落蕪湖宣州機(jī)場(chǎng)。在各項(xiàng)航前預(yù)備工作完成后,下午15:30分,航班再次騰飛,執(zhí)行蕪宣機(jī)場(chǎng)一系列空中測(cè)試及地面滑行測(cè)試,對(duì)機(jī)場(chǎng)的飛行程序和運(yùn)行最低標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了驗(yàn)證,對(duì)機(jī)場(chǎng)通訊、導(dǎo)航和助航燈光等設(shè)施設(shè)備及其運(yùn)行情況,飛行區(qū)道面、標(biāo)志、標(biāo)記牌的標(biāo)繪/設(shè)置情況,滑行路線和停機(jī)位情況,機(jī)場(chǎng)凈空情況等作了檢查,海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞,并對(duì)機(jī)場(chǎng)的空管、運(yùn)行保障和應(yīng)急處置綜合能力進(jìn)行了檢驗(yàn)。
據(jù)了解,本次驗(yàn)證試飛由民航華東地區(qū)治理局負(fù)責(zé)組織,民航安徽監(jiān)管局協(xié)同,軍航管制單位派員現(xiàn)場(chǎng)支持,民航安徽空管分局、中航油、中航信等單位參與了保障工作。
2021年1月13日,蕪湖宣州機(jī)場(chǎng)迎來投運(yùn)前的重要時(shí)刻——一架中國(guó)東方航空公司空客A320型客機(jī)飛抵,圓滿完成機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程驗(yàn)證試飛任務(wù),為開航投運(yùn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),標(biāo)志著蕪湖宣州機(jī)場(chǎng)已基本具備民航飛機(jī)通航條件。
為圓滿完成此次驗(yàn)證試飛,東航方面選派了由A320機(jī)型教員機(jī)長(zhǎng)王征、王希斌、徐文杰組成的試飛機(jī)組。王征機(jī)長(zhǎng)曾先后參加北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)、上海浦東/虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)、西安咸陽國(guó)際機(jī)場(chǎng)等數(shù)十個(gè)機(jī)場(chǎng)的飛行程序驗(yàn)證,經(jīng)驗(yàn)豐富,安全飛行時(shí)間超過18500小時(shí),全體機(jī)組合計(jì)安全飛行時(shí)間共計(jì)超過5萬小時(shí)。在此次驗(yàn)證試飛任務(wù)前,機(jī)組進(jìn)行了地面理論培訓(xùn)和模擬機(jī)驗(yàn)證飛行練習(xí),做好了十足預(yù)備。下午17:30分,隨著航班平安滑回停機(jī)位,當(dāng)日的驗(yàn)證試飛科目全部完成,整體流程順暢高效。在隨后召開的航后講評(píng)會(huì)上,民航華東治理局公布本次試飛取得圓滿成功。
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