2020年全年，航空公司提供的乘客座位比2019年減少了51%。除了國(guó)際客運(yùn)量下降外，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，國(guó)內(nèi)客運(yùn)量也下降了50%。與2019年相比，2020年飛行旅客減少28.51億人次。據(jù)國(guó)際民航組織估計(jì)，全球航司的總營(yíng)業(yè)收進(jìn)總計(jì)損失了3910億美元。

　　國(guó)際民航組織預(yù)計(jì)，到今年年中，全球旅客人數(shù)將達(dá)到2019年水平的49%至71%。

　　2020年已經(jīng)過(guò)往，2021年航空業(yè)的遠(yuǎn)景如何？ICAO以為需求將長(zhǎng)期低迷，全球航空旅行復(fù)蘇的下行風(fēng)險(xiǎn)在2021年第一季度占主導(dǎo)地位，并可能進(jìn)一步惡化。全球情況只有到2021年第二季度才能有所改善，國(guó)際物流，不過(guò)這仍將取決于大流行治理和疫苗接種的有效性。

　　聯(lián)合國(guó)國(guó)際民航組織ICAO表示，國(guó)際客運(yùn)量下降了60%，倒退到了2003年的水平。對(duì)于航空公司來(lái)說(shuō)，2021年不會(huì)比2020年好多少。