城建運(yùn)輸工況惡劣,渣土車車架長(zhǎng)期承受較大的扭矩和彎矩。車架的強(qiáng)度和剛度性能不僅影響整車的使用性能、行駛性能,還直接影響用戶的安全性能。乘龍H7渣土車以品質(zhì)為抓手,從多方面優(yōu)化整車可靠性能,保證卡友行車安全。

此外,為提升卡友出勤率,乘龍H7城市渣土車采用全新智能工廠制造,領(lǐng)先的四大整車工藝,品質(zhì)更可靠。同時(shí),水箱離地高達(dá)670mm,加強(qiáng)水箱副板及管梁防護(hù),通過性好,可自由進(jìn)出工地,行車效率更高。

乘龍H7城市渣土車在研發(fā)階段,應(yīng)用可靠性、舒適性計(jì)算機(jī)模擬分析,進(jìn)一步優(yōu)化升級(jí)整車可靠性、舒適性;并應(yīng)用動(dòng)力學(xué)分析、CFD流體分析,讓整車操縱性能全面升級(jí),降風(fēng)阻、降噪音,優(yōu)化性能,給卡友帶來更加舒適的駕乘體驗(yàn)。在智能運(yùn)營(yíng)體驗(yàn)上,乘龍H7渣土車配備乘龍V+車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),可對(duì)車輛位置信息、異常自動(dòng)識(shí)別、運(yùn)輸軌跡等實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)進(jìn)行全程紀(jì)錄與管控,有效達(dá)成渣土車、車隊(duì)智能集成化治理,避免了傳統(tǒng)渣土車超載、超速、撒漏及亂卸的弊端,一舉解決了渣土車治理、運(yùn)營(yíng)效率與價(jià)值提升的題目。

高科技易操縱,更智能運(yùn)營(yíng)方案

高出勤低油耗,更高運(yùn)輸效率

針對(duì)工地作業(yè)土灰路況,乘龍H7渣土車采用油浴式空濾,空氣濾清效果好,減少發(fā)動(dòng)機(jī)故障率,降低維修本錢;再配上流線型設(shè)計(jì)駕駛室,風(fēng)阻更低,省油效果更明顯;并且,在保障承載和安全的條件下,底盤全新優(yōu)化設(shè)計(jì),應(yīng)用輕量化材料,整車自重最低至12.5T,不僅更省油,還能進(jìn)一步助力用戶多拉快跑。

乘龍H7渣土車河北邢臺(tái)用戶劉亞嶺長(zhǎng)期在建筑工地跑夜班,對(duì)車的安全性尤其關(guān)注,對(duì)乘龍H7他這樣評(píng)價(jià)到:“我們這些搞工程的,平日里最怕的就是安全事故,一聽到誰誰誰失事故了,簡(jiǎn)直頭皮發(fā)麻。所以安全很重要,非常重要。通過多家比對(duì),我發(fā)現(xiàn)乘龍產(chǎn)品的安全性更高、事故率更低。乘龍有龍骨框架結(jié)構(gòu)駕駛室和整體式防撞車門,車的大梁也被稱為‘龍的脊梁’,用起來非常皮實(shí),這也是我選擇乘龍車的重要原因之一?！?/P>

隨著國(guó)家對(duì)渣土車的嚴(yán)格管控,除環(huán)保外,城建運(yùn)輸也正逐漸朝著專業(yè)化、規(guī)范化、智能化升級(jí)。針對(duì)這一趨勢(shì),乘龍H7渣土車從研發(fā)制造到運(yùn)營(yíng)車輛全程貫串高科技技術(shù),致力于為用戶帶來更加高效省心的運(yùn)營(yíng)體驗(yàn)。

車頭部分,乘龍H7城市渣土車配備龍骨框架結(jié)構(gòu)駕駛室+整體式防撞車門結(jié)構(gòu),安全可靠;車身部分,雙層大梁一次沖壓成型,承載力強(qiáng),被廣大用戶譽(yù)為“龍的脊梁”;底盤上,全新技術(shù)平衡懸架,雙騎馬U型螺栓顛倒,下推力桿“八”字形布置,減少中后橋橫向竄動(dòng)量,提升行駛穩(wěn)定性;零部件上,優(yōu)選濰柴、法士特變速、WABCO等黃金供給鏈,品質(zhì)可靠有保障,此外,整車標(biāo)配進(jìn)口制動(dòng)閥,雙行車?yán)^動(dòng)閥,制動(dòng)響應(yīng)速度加快,踏板行程縮短,整車制動(dòng)效果佳;還配裝耐磨涉水制動(dòng)摩擦片,標(biāo)配涉水包,涉水無憂。在匹配360°視頻監(jiān)控、疲憊駕駛預(yù)警、盲區(qū)預(yù)警等配置,全方位為卡友行車安全保駕護(hù)航。

針對(duì)坡陡、彎多、重載上下坡等工況特點(diǎn),乘龍H7城市渣土車將動(dòng)力提升至最高430馬力,低速大扭矩、加速快且傳動(dòng)效率高,爬坡也能動(dòng)力充沛。乘龍H7渣土車廣西南寧用戶楊成良已在南寧各個(gè)消納場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸土石方2年之久,針對(duì)動(dòng)力方面,其評(píng)價(jià)道:“這款車動(dòng)力強(qiáng)勁,進(jìn)泥坑有力,爬坡也快,開起來比較舒適?！?/P>

城建工作工況復(fù)雜,工地路況坎坷,對(duì)渣土車的整體性能提出了更高要求。為了讓用戶進(jìn)步渣土車運(yùn)營(yíng)效率、節(jié)約本錢。乘龍H7 8×4城市渣土車針對(duì)城建渣土運(yùn)輸工況重點(diǎn)優(yōu)化動(dòng)力鏈、油耗和出勤率。

強(qiáng)承載更皮實(shí),更可靠運(yùn)輸專家

2020年以來,伴隨新基建東風(fēng),工程車市場(chǎng)需求再次攀升。另一方面,國(guó)家對(duì)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)要求不中斷進(jìn)步,重型柴油車管控趨嚴(yán),尤其對(duì)渣土車的治理不中斷有新規(guī)出臺(tái),再次刺激了渣土車的更新?lián)Q代。在市場(chǎng)政策與市場(chǎng)需求雙重作用影響下,以8×4自卸車為代表的工程車成為渣土車市“新寵兒”。

面對(duì)這一趨勢(shì),針對(duì)城建運(yùn)輸,東風(fēng)柳汽乘龍?jiān)凇?021年62雙品戰(zhàn)略”指引下,對(duì)工程品系產(chǎn)品進(jìn)行重點(diǎn)優(yōu)化升級(jí),全新推出“城建雙雄”系列產(chǎn)品,乘龍H7 8*4城市渣土車就是其中之一。憑借“高效 科技 可靠”的性能上風(fēng),全新乘龍H7城市渣土車致力于為用戶帶來更優(yōu)運(yùn)營(yíng)價(jià)值。