此舉，意在為緩解廣大客戶需求難以滿足的緊俏局面，為客戶分憂。

在航運界網(wǎng)看來，近年來的中聯(lián)航運成長非常迅猛，在航運及多元化發(fā)展板塊均有建樹。1月初，中聯(lián)航運及騰拓資本對行業(yè)SaaS服務平臺箱盟集運完成千萬級戰(zhàn)略投資。不僅如此，2020年內(nèi)中聯(lián)航運還攜手環(huán)世物流、廣州港、中遠海運等行業(yè)領(lǐng)先團體完成了多個維度的業(yè)務拓展。

本次歐洲首航，CULINES保證用箱需求，集裝箱可敞開供給，同時還推出“艙位競價（Bidding）”新模式。

同時，中聯(lián)航運依托國家建設和發(fā)展上海國際航運中心、粵港澳大灣區(qū)和海南自貿(mào)區(qū)的契機，海運費，積極布局產(chǎn)業(yè)導進、融資并購、平臺服務和物流供給鏈等多元化發(fā)展項目。通過資源整合、體制創(chuàng)新加上專業(yè)化、市場化的運營，努力成為一家深耕中國、面向世界并在交通運輸行業(yè)具有自己特色的品牌企業(yè)。

值得一提的是，中聯(lián)航運是是繼海南成立自貿(mào)港以來第一家在海南開辟國際班輪航線的海南本地國際航運企業(yè)，也是繼中遠海運之后第二家在海南開辟國際班輪航線的企業(yè)。中聯(lián)航運是2005年在海南洋浦注冊成立的本地國際航運企業(yè)，運營總部設在上海，此次再次在海南開篇布局，開辟新的國際航線，也是用實際行動助力海南自貿(mào)港發(fā)展，對加快推進海南全島建設自由貿(mào)易試驗區(qū)和中國特色自由貿(mào)易港，推動形玉成面開放新格式，具有積極的意義。

中聯(lián)航運開通春節(jié)加班船歐洲航線

2021年01月21日 09時 航運界

資料顯示，中聯(lián)航運主要從事國際集裝箱班輪運輸、臺灣海峽兩岸集裝箱班輪直航運輸、沿海及長江內(nèi)貿(mào)內(nèi)支線集裝箱運輸和租船業(yè)務。公司致力于成為專業(yè)成功的亞洲近洋航商經(jīng)營者和兩岸直航專家，在國家“一帶一路”戰(zhàn)略的指引下，建立了覆蓋中國大陸沿海各口岸及臺灣、香港地區(qū)至東南亞、南亞等區(qū)域的國際集裝箱班輪運輸服務網(wǎng)絡，以及銜接長江經(jīng)濟帶和沿海地區(qū)的國內(nèi)運輸服務網(wǎng)絡。

航運界網(wǎng)消息，近日中聯(lián)航運（CULINES）正式公布，其首條春節(jié)加班船歐洲直航航線將于2月6日首航。

中聯(lián)航運（CU Lines）的春節(jié)加班船歐洲首航線將掛靠歐洲最大的掛靠鹿特丹港（ Rotterdam）和漢堡港（Hamburg），除掛靠蛇口，鹽田和香港三大港口之外，上海，寧波和越南凱萊（Cat Lai)的出口貨物將安排在香港中轉(zhuǎn)上大船，服務可以覆蓋長三角和珠三角地區(qū)。

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