據(jù)了解，作為能源消耗高密集型行業(yè)，鋼鐵行業(yè)是制造業(yè)31個門類中碳排放大戶。近年來，盡管鋼鐵行業(yè)在節(jié)能減排上付出很大努力，碳排放強度逐年下降，但由于體量大和工藝流程的特殊性，碳排放總量控制壓力仍十分巨大。

　　同時，中國寶武將把降碳作為源頭治理的“牛鼻子”，優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，加大節(jié)能環(huán)保技術(shù)投進(jìn)，國際物流，不中斷進(jìn)步自然氣等清潔能源比例，加大太陽能、風(fēng)能、生物質(zhì)能等可再生能源利用，布局氫能產(chǎn)業(yè)，推進(jìn)能源結(jié)構(gòu)清潔低碳化;不中斷進(jìn)步爐窯熱效率、深挖余能回收潛力，提升能源轉(zhuǎn)換和利用效率，大幅降低能源消耗強度，嚴(yán)控能源消耗總量，為社會提供更綠色更優(yōu)質(zhì)鋼鐵及相關(guān)新型材料。

　　中國寶武鋼鐵團體20日發(fā)布碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)：力爭2023年實現(xiàn)碳達(dá)峰，2035年實現(xiàn)減碳30%，2050年實現(xiàn)碳中和。中國寶武將在2021年發(fā)布低碳冶金路線圖。

　　中國寶武相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，中國寶武將以科技創(chuàng)新買通鋼鐵行業(yè)低碳發(fā)展路徑，鐵路運輸 上海空運，創(chuàng)立全球低碳冶金創(chuàng)新同盟，打造面向全球的低碳冶金創(chuàng)新技術(shù)交流平臺;建立開放式研發(fā)創(chuàng)新模式，開展鋼鐵產(chǎn)業(yè)前瞻性、顛覆性、突破性創(chuàng)新技術(shù)研究;建設(shè)面向全球的低碳冶金創(chuàng)新試驗基地，促進(jìn)鋼鐵上下游產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)合作，助推鋼鐵產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。