為進(jìn)步車輛安全性能,乘龍H7危化品運(yùn)輸車標(biāo)配LDWS、FCW、EBS、TPMS、爆胎應(yīng)急安全裝置等一流的主動(dòng)安全配置以及可選液力緩速器等科技安全配置,配合龍骨框架與防撞式整體式車門,給司乘職員主被動(dòng)行車安全雙重硬核防護(hù)。此外尤值一提的是,乘龍H7?；愤\(yùn)輸車制動(dòng)性能處于行業(yè)領(lǐng)先,制動(dòng)安全間隔比主要競(jìng)品優(yōu)3米以上,同時(shí)應(yīng)用四氣囊空氣懸架,能進(jìn)步30%的車輛運(yùn)行平順性,最大程度保證危化品運(yùn)輸安全。

據(jù)公然數(shù)據(jù)顯示,我國每年?；返缆愤\(yùn)輸量超過16億噸,占年貨運(yùn)總量的30%以上,并且逐年遞增。山東省作為我國危化品生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用大省,?；菲髽I(yè)數(shù)目大、品類多,對(duì)于?；愤\(yùn)輸車輛需求較大,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。省重點(diǎn)物流企業(yè)京博物流更急需優(yōu)質(zhì)的危化品運(yùn)輸車輛,實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)輸發(fā)展。此次交付的乘龍H7是東風(fēng)柳汽為危化品運(yùn)輸行業(yè)量身打造的高效物流重卡。

安全,是?；愤\(yùn)輸工作的重中之重。2020年5月,交通運(yùn)輸部印發(fā)《全面加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作的意見》,夸大加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛、船舶的準(zhǔn)進(jìn)治理,嚴(yán)格使用安全技術(shù)條件符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求且與承運(yùn)危險(xiǎn)貨物性質(zhì)、重量相匹配的車輛、船舶、設(shè)備進(jìn)行運(yùn)輸。因此,一輛符合國家安全標(biāo)準(zhǔn)的高端危化品運(yùn)輸車是首要條件。

在高效性方面,乘龍H7 6*4危化品牽引車擁有最大460馬力發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng),起步快,提速快,運(yùn)輸效率更高;全車采用長(zhǎng)換油、免維護(hù)技術(shù),機(jī)箱橋10萬公里一致性長(zhǎng)換油,采用康邁50萬公里免維護(hù)輪端、免維護(hù)電池等,減少進(jìn)站維護(hù)次數(shù)、出勤率更高;輕量化設(shè)計(jì)自重低至7.65噸,且百公里油耗低2-3L,不僅降低運(yùn)營(yíng)本錢還可以大幅進(jìn)步單趟收益,實(shí)現(xiàn)多拉多賺。

除享受“乘龍?jiān)诰€”的服務(wù)保障外,在服務(wù)網(wǎng)絡(luò)上,京博物流將進(jìn)一步享受京博物流沿線專項(xiàng)服務(wù)保障。在貼身服務(wù)上,將享受東風(fēng)柳汽專門設(shè)立的服務(wù)商-服務(wù)經(jīng)理-呼喚中心-服務(wù)部四級(jí)客戶保障,以及京博物流專屬駐點(diǎn)貼身服務(wù)顧問,專職全面負(fù)責(zé)京博物流車輛的保修、協(xié)調(diào)、跟蹤、反饋工作;同時(shí)在東風(fēng)柳汽服務(wù)部設(shè)立京博服務(wù)專員負(fù)責(zé)專項(xiàng)跟蹤,對(duì)京博每臺(tái)車輛建立跟蹤臺(tái)賬,每周定期電話回訪,了解車輛使用情況,并協(xié)調(diào)處理車輛故障。在技術(shù)支援上,進(jìn)一步享受東風(fēng)柳汽構(gòu)建的“服務(wù)商-區(qū)域?qū)＜?主機(jī)廠及發(fā)動(dòng)機(jī)廠內(nèi)部服務(wù)工程師”三級(jí)支援模式,確?？焖俳鉀Q車輛疑難故障題目,保證車輛安全運(yùn)營(yíng)。

差異化服務(wù),打造競(jìng)爭(zhēng)新上風(fēng)

科技,讓車隊(duì)治理更輕松智能

隨著國家對(duì)?；愤\(yùn)輸車輛的政策法規(guī)越來越嚴(yán)格,使得危化品運(yùn)輸行業(yè)必須考慮走運(yùn)輸專業(yè)化的道路。除高效的運(yùn)營(yíng)體驗(yàn)外,強(qiáng)化危化品運(yùn)輸系統(tǒng)性,實(shí)現(xiàn)?；愤\(yùn)輸過程集中規(guī)范治理也是重中之重。