不過該行以為，本輪配售該公司主要股東未有改變，但其股權(quán)被攤薄，公眾流通量由1000萬股增至2100萬股。但這只能部分消除流通量過低的題目，由于新股僅相當(dāng)于現(xiàn)有自由流通量的1.8%，跨境鐵路 國際物流，而公眾實(shí)際自由流通量也只進(jìn)步到3.3%。

閃電配售！東方海外改善股本活動(dòng)性邁出第一步

2021年01月25日 09時(shí) 航運(yùn)界

航運(yùn)界網(wǎng)消息，東方海外國際(00316.HK)發(fā)布公告稱，將以先舊后新方式配售約1140萬股，該筆交易的賣方及經(jīng)辦人為Faulkner Global Holdings Limited和J.P Morgan公司。

公告指出，本次配股發(fā)行量相當(dāng)于該東方海外國際現(xiàn)有已發(fā)行股本約1.82%（擴(kuò)大后股本約1.79%）。每股作價(jià)81.8元，較前收市價(jià)（1月21日收盤）每股100元折讓約18.2%。

業(yè)績方面，2020年全年東方海外總收益增長18.9%，達(dá)到74.61億美元。總貨運(yùn)量增長7.3%，達(dá)到746.19萬標(biāo)箱。全年運(yùn)力增加3.7%，每標(biāo)箱整體均勻收益增長10.8%。

事實(shí)上，在航運(yùn)界網(wǎng)看來，自2017年中遠(yuǎn)海運(yùn)開始要約收購東方海外國際之后，彼時(shí)該公司高管層只是從實(shí)體業(yè)務(wù)維度的出發(fā)，在船隊(duì)及東方海外公司經(jīng)營方面進(jìn)行雙品牌的整合。但在資本市場特別是東方海外國際（00316.HK）股票的活躍度上，此前未有更多動(dòng)作。而面對本輪集運(yùn)班輪市場的大行情、大周期，沒有更多流通性的東方海外國際（00316.HK）并不在機(jī)構(gòu)和投資者選擇股票的清單之中。

盡管航運(yùn)界網(wǎng)以為，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，此次配股的額度并不足以從根本上解決流通性的題目，但這是中遠(yuǎn)海運(yùn)&東方海外邁出的第一步。究竟在現(xiàn)階段的航運(yùn)股江湖之中，東方海外的確是一個(gè)很好的投資標(biāo)的。換言之，此番配售對航運(yùn)分析師、券商來說這同樣也是一個(gè)好消息，當(dāng)前集裝箱運(yùn)輸仍處于最佳狀態(tài)，其費(fèi)率仍在歷史高位。

東方海外國際配股前后的股權(quán)結(jié)構(gòu)圖

具體來說，認(rèn)購事項(xiàng)的所得款項(xiàng)總額及凈額將分別約為9.3252億港元及9.2372億港元。東方海外國際表示其擬將發(fā)行認(rèn)購股份的所得款項(xiàng)用于支付在建船舶及購置集裝箱及相關(guān)資產(chǎn)所需款項(xiàng)，或用于未來其他可能的投資項(xiàng)目。

另據(jù)業(yè)內(nèi)人士指出，東方海外（OOCL）在歐洲的市場份額占有率及地位再一次得到提升。

總部位于美國紐約的著名投行富瑞團(tuán)體有限公司（Jefferies）發(fā)布報(bào)告稱，維持東方海外國際(00316)“買進(jìn)”評(píng)級(jí)，目標(biāo)價(jià)110港元。