已與世界100多個國家和地區(qū)的200多個港口通航 -美國海派
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2021-01-26 20:05廣西北部灣港躋身全球港口40強(qiáng) “八大工程”提質(zhì)國際門戶港
2021年01月26日 10時 中國新聞網(wǎng)
圖為廣西政協(xié)委員、廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃建設(shè)治理辦公室常務(wù)副主任魏然。廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃建設(shè)治理辦公室供圖
中新網(wǎng)南寧1月24日電(記者 楊陳)2020年集裝箱吞吐量增速穩(wěn)居中國沿海主要港口第1位，集裝箱吞吐量躋身中國沿海港口前10名、世界前40名行列……地處中國南方的北部灣國際門戶港緣何在短短幾年間實(shí)現(xiàn)爆發(fā)式發(fā)展引發(fā)各界關(guān)注。廣西壯族自治區(qū)十三屆人大四次會議1月21日—25日在南寧召開。廣西政協(xié)委員、廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃建設(shè)治理辦公室常務(wù)副主任魏然此間接受中新網(wǎng)記者專訪時，用“港口基礎(chǔ)設(shè)施日益完善、港口吞吐量大幅增長、航運(yùn)物流網(wǎng)絡(luò)不中斷拓展”總結(jié)了北部灣港近年來發(fā)生的變化。
魏然先容，“十三五”期間，北部灣港萬噸級以上泊位增加13個，新增吞吐能力約4000萬噸。建成欽州港東航道擴(kuò)建一期二期工程、防城港漁澫港區(qū)第五作業(yè)區(qū)進(jìn)港航道等項(xiàng)目，航道里程達(dá)205.25公里。欽州鐵路集裝箱中心站、北海鐵山港進(jìn)港鐵路、欽州東至大欖坪聯(lián)絡(luò)線等鐵路集疏運(yùn)項(xiàng)目相繼建成，買通了海鐵聯(lián)運(yùn)“最后一公里”，為西部陸海新通道海鐵聯(lián)運(yùn)提供重要支撐。
在港口吞吐量方面，北部灣港貨物吞吐量由2015年的2.2億噸增至2020年的近3億噸，由全國沿海港口第15名升至第11名。集裝箱吞吐量由2015年的142萬TEU增長至2020年的505萬標(biāo)箱，由全國沿海港口第18名邁進(jìn)至前10，完成了《西部陸海新通道總體規(guī)劃》提出的500萬標(biāo)箱目標(biāo)。
在西部陸海新通道海鐵聯(lián)運(yùn)方面，北部灣港已開通至渝、川、滇、黔、隴、陜等海鐵聯(lián)運(yùn)班列線路及區(qū)內(nèi)班列，海鐵聯(lián)運(yùn)班列從2017年的不到180列增加到2020年的4607列，海運(yùn)費(fèi)，增長超過25倍，集裝箱運(yùn)量達(dá)到23萬標(biāo)箱，同比增長105%。
在航運(yùn)物流網(wǎng)絡(luò)方面，截至2020年，空運(yùn)報價 海運(yùn)價格，北部灣港開通集裝箱航線52條，已與世界100多個國家和地區(qū)的200多個港口通航，成為中國與東盟國家(地區(qū))海上互聯(lián)互通、開發(fā)合作的前沿。
在降低物流本錢方面，按照對標(biāo)國內(nèi)外一流港口的目標(biāo)，進(jìn)一步降低北部灣港物流本錢，對比2019年底，按照世行統(tǒng)計范圍計算，進(jìn)口環(huán)節(jié)邊界合規(guī)本錢由3300元降低至2100元，降低35%，出口環(huán)節(jié)邊界合規(guī)本錢由2300元降低至1970元，降低15%。
盡管“十三五”“成績單”亮眼，但北部灣港仍然存在港口基礎(chǔ)設(shè)施能力、集疏運(yùn)能力有待提升，物流本錢仍有下降空間，發(fā)展要素資源、集裝箱貨源不足等題目。
針對上述題目，魏然表示，當(dāng)?shù)貙⒗^續(xù)加強(qiáng)港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，適應(yīng)港口大型化、專業(yè)化、智能化發(fā)展趨勢，以大能力專業(yè)化泊位、深水航道建設(shè)為核心，實(shí)現(xiàn)具備接納世界各類最大型船舶靠泊能力，全面破除基礎(chǔ)設(shè)施瓶頸；繼續(xù)推進(jìn)集裝箱運(yùn)輸持續(xù)高速發(fā)展，拓展織密北部灣港航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)；推動海鐵聯(lián)運(yùn)班列快速增長，進(jìn)一步拓展腹地貨源，加快布局內(nèi)陸無水港，強(qiáng)化北部灣港貨源組織能力；加快構(gòu)建“通道+關(guān)鍵+網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代物流運(yùn)作體系；進(jìn)一步推進(jìn)效降費(fèi)，優(yōu)化北部灣營商環(huán)境。
魏然說，當(dāng)前，廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)正圍繞產(chǎn)業(yè)、港口和物流方面推進(jìn)關(guān)鍵能級提升、國際航運(yùn)物流關(guān)鍵、江海邊聯(lián)動、海鐵聯(lián)運(yùn)示范、臨港產(chǎn)業(yè)聚集、聰明港口、貿(mào)易便利化提質(zhì)、東盟港航合作創(chuàng)新等“八大工程”建設(shè)，加速打造北部灣國際門戶港，推進(jìn)廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)高水平開放高質(zhì)量發(fā)展。
特別是在臨港產(chǎn)業(yè)聚集方面，北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)將依托現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，有序引導(dǎo)北欽防三市加快發(fā)展上風(fēng)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，重點(diǎn)打造電子信息、金屬新材料、綠色石化產(chǎn)業(yè)、林漿紙一體化、裝備制造、糧油食品、生物制藥和大健康、能源等“八大”產(chǎn)業(yè)集群，推進(jìn)龍港新區(qū)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目建設(shè)。
與此同時，北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)還將建設(shè)中馬欽州產(chǎn)業(yè)園和馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園等一批國際產(chǎn)業(yè)合作園區(qū)，深化與馬來西亞關(guān)丹港、文萊摩拉港等東盟國家港口合作。(完)
來源：中國新聞網(wǎng)
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