近年來，隨著我國港口規(guī)模不中斷擴(kuò)大，逐步形成了環(huán)渤海、長江三角洲、東南沿海、珠江三角洲、西南沿海區(qū)域五大沿海港口群，沿海港口萬噸級及以上泊位數(shù)超過2500個，全球港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量排名前10名的港口我國港口均占7席，其中上海港已經(jīng)連續(xù)10年穩(wěn)坐全球集裝箱吞吐量第一大港，國際貨運(yùn) 空運(yùn)價格，洋山深水港區(qū)四期碼頭投進(jìn)運(yùn)營3年來，不中斷刷新碼頭吞吐量紀(jì)錄。

　　1月26日，記者從東海航海保障中心新聞通氣會上獲悉，由交通運(yùn)輸部海事局指導(dǎo)，東海航海保障中心編制的《中國沿海進(jìn)港指南(東海海區(qū))》(以下簡稱《進(jìn)港指南》)已正式發(fā)行，將為航行于我國沿海的船舶進(jìn)出東海海區(qū)各港口提供必要的指引和參考。

　　東海航海保障中心副主任、總工程師劉嘉華表示，《進(jìn)港指南》的發(fā)行可以幫助航海者更科學(xué)、更便捷地從事海運(yùn)業(yè)務(wù)，有助于航運(yùn)企業(yè)的規(guī)范治理。同時對航道通航安全、船舶航行安全、港口安全具有重要意義，積極推動港口的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　據(jù)了解，該《進(jìn)港指南》可為船舶進(jìn)出上海港、寧波船山港、連云港港等東海海區(qū)24個港口、44個港區(qū)提供正確、可靠的“航行攻略”，內(nèi)收留充分吸收了國內(nèi)外各航運(yùn)企業(yè)、引航站(中心)等眾多資深船長、引航員的實際經(jīng)驗，系統(tǒng)研究和梳理了東海海區(qū)各港口水域涉及的最新海圖、相關(guān)法律法規(guī)、通航治理、引航、特殊航行要求以及區(qū)域自然環(huán)境等信息，并結(jié)合航行實際，有針對性地提出了進(jìn)出港航行建議和留意事項，極大地進(jìn)步了《進(jìn)港指南》的現(xiàn)勢性和實用性。同時，國際貨運(yùn) 空運(yùn)價格，作為“21世紀(jì)海上絲綢之路”序列航行指南中的重要一環(huán)，《進(jìn)港指南》也進(jìn)一步豐富了我國航海序列圖書資料。

　　為了適應(yīng)因港口發(fā)展而產(chǎn)生的港口水域通航環(huán)境及碼頭泊位的變化，保證中國沿海船舶的航行安全，幫助航海者更科學(xué)、更便捷地從事海運(yùn)業(yè)務(wù)，進(jìn)步船舶進(jìn)出港效率，東海航海保障中心啟動了《中國沿海進(jìn)港指南》的編制工作。

　　據(jù)悉，目前東海航海保障中心上海海圖中心正在按計劃推進(jìn)《中國沿海進(jìn)港指南(北方海區(qū))》和《中國沿海進(jìn)港指南(南海海區(qū))》的編制工作，預(yù)計今年正式出版發(fā)行。