據(jù)悉，船舶I是一艘名為“Pacific Energy 28”的船舶，建造年份為2012年。于2020年3月31日，船舶I于賣方I賬冊的經(jīng)審核賬面值約為3706萬港元。船舶II是一艘名為“Pacific Energy 138”的船舶，海運報價 國際快遞，建造年份為2010年。于2020年3月31日，船舶II于賣方II賬冊的經(jīng)審核賬面值約為4731萬港元。該等船舶已于2020年出租予于新加坡的燃料加注(又稱船舶加油)業(yè)務的貿(mào)易商/營運商。

　　根據(jù)該等船舶于2020年3月31日的賬面值，估計于出售事項完成后，團體將就出售事項取得約3310.2萬港元的虧損，此為代價與該等船舶賬面值的差額。

　　于出售事項完成后，團體將不再經(jīng)營船舶租賃業(yè)務。董事會以為，出售事項為團體提供良機，藉此限制其資產(chǎn)價值面對的下行風險及用以償還其股東貸款，亦可讓團體集中資源發(fā)展其他現(xiàn)有業(yè)務分部(包括但不限于新確定的業(yè)務分部)。

　　智通財經(jīng)APP訊，大昌微線團體發(fā)布公告，于2021年1月25日，該公司間接全資附屬作為賣方I(PE28 Pte, Limited )與買方I(Angel Tankers Pte. Ltd.)訂立諒解備忘錄I，賣方I同意出售而買方I同意收購船舶I，總現(xiàn)金代價為402萬新加坡元。于船舶I出售事項完成后，本公司將不再擁有船舶I的任何權益。

　　于2021年1月25日，該公司間接全資附屬作為賣方II(PE138 Pte. Limited)與買方II(Bella Tankers Pte. Ltd.)訂立諒解備忘錄II，賣方II同意出售而買方II同意收購船舶II，總現(xiàn)金代價為476萬新加坡元。于船舶II出售事項完成后，海運報價 國際快遞，本公司將不再擁有船舶II的任何權益。