根據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年國(guó)內(nèi)千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量前十位分別依次為：廣州白云機(jī)場(chǎng)（4376.81萬(wàn)人次，-40.36%）、成都雙流機(jī)場(chǎng)（4074.15萬(wàn)人次，-27.06%）、深圳寶安機(jī)場(chǎng)（3791.61萬(wàn)人次，-28.37%）、重慶江北機(jī)場(chǎng)（3493.78萬(wàn)人次，-21.99%）、北京首都機(jī)場(chǎng)（3451.3萬(wàn)人次，-65.5%）、昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)（3298.91萬(wàn)人次，-31.38%）、上海虹橋機(jī)場(chǎng)（3116.8萬(wàn)人次，-31.7%）、西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)（3107.39萬(wàn)人次，-34.19%）、上海浦東機(jī)場(chǎng)（3047.64萬(wàn)人次，-59.98%）、杭州蕭山機(jī)場(chǎng)（2822.4萬(wàn)人次，-29.6%）。

　　圖：全國(guó)部分千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)2020年貨郵吞吐量及排名變化 制圖：民航資源網(wǎng)

　　受到疫情影響，2020年中國(guó)大陸千萬(wàn)級(jí)以上機(jī)場(chǎng)降至27家，比19年減少12家。13家降級(jí)的機(jī)場(chǎng)分別是南昌昌北、大連周水子、福州長(zhǎng)樂(lè)、太原武宿、呼和浩特白塔、長(zhǎng)春龍嘉、合肥新橋、寧波櫟社、溫州龍灣、石家莊正定、珠海金灣、銀川河?xùn)|和煙臺(tái)蓬萊機(jī)場(chǎng)。

　　2020年，中國(guó)機(jī)場(chǎng)在全球機(jī)場(chǎng)排名成績(jī)優(yōu)異。根據(jù)飛常準(zhǔn)發(fā)布的《2020年民航運(yùn)營(yíng)報(bào)告》顯示，在全球機(jī)場(chǎng)起降架次TOP10榜單中，亞特蘭大機(jī)場(chǎng)位列TOP10榜單首位，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，中國(guó)有3家機(jī)場(chǎng)上榜，分別為廣州白云、深圳寶安、成都雙流機(jī)場(chǎng)，分別位居第6、8、9位。廣州白云機(jī)場(chǎng)、深圳寶安、成都雙流機(jī)場(chǎng)2020年全年騰飛架次為37.34、32.04、30.94萬(wàn)架次，同比變化為-24%、-13.5%、-15.2%。

　　除華東局暫未公布部分機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)外，從現(xiàn)有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，國(guó)際物流，2020年，上海浦東機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)吞吐量達(dá)到368.8萬(wàn)噸排名第一。在全球民航業(yè)均受到重創(chuàng)背景下，仍然保持全年1.47%的正增長(zhǎng)，反應(yīng)出上海機(jī)場(chǎng)的航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)方面的競(jìng)爭(zhēng)上風(fēng)明顯。其次是廣州白云機(jī)場(chǎng)（175.9萬(wàn)噸，-8.4%）和深圳機(jī)場(chǎng)（139.9萬(wàn)噸，8.99%）。

　　另外值得留意的是，在排名前十的機(jī)場(chǎng)中，鄭州新鄭機(jī)場(chǎng)排名超過(guò)了成都雙流機(jī)場(chǎng)，全國(guó)排名提升為第六，全年貨郵吞吐量達(dá)到63.9萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)22.49%。另外在千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)中，南昌昌北機(jī)場(chǎng)全年貨郵吞吐量突破18萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)48%，連續(xù)三年保持近50%增幅?！?/p>

　　在疫情沖擊下，各地航空運(yùn)輸情況發(fā)生了較大變化，國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)格式發(fā)生了變化。2017-2019年，旅客吞吐量前五名由高至低一直是北京首都機(jī)場(chǎng)、上海浦東機(jī)場(chǎng)、廣州白云機(jī)場(chǎng)、成都雙流機(jī)場(chǎng)、深圳寶安機(jī)場(chǎng)。2020年，廣州白云機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量從第3名提升到首位。在國(guó)內(nèi)前十名中上升最多的是重慶江北機(jī)場(chǎng)，從第9位躍升5名至第4。由于受國(guó)際航線占比較大和疫情反復(fù)等不利因素影響，下降名次最多的是上海浦東機(jī)場(chǎng)從第2降到第9位，旅客同比下滑59.98%，另外首都機(jī)場(chǎng)旅客同比下滑65.5%（2019年旅客吞吐量超過(guò)1億人次）

　　廣州白云、成都雙流、深圳寶安三家機(jī)場(chǎng)騰飛架次進(jìn)榜全球TOP10

　　圖：全國(guó)十大機(jī)場(chǎng)2020年旅客吞吐量及排名變化 制圖：民航資源網(wǎng)

　　此外，值得留意的是在所有千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)中，三亞鳳凰機(jī)場(chǎng)旅客恢復(fù)速度最快。8-12月連續(xù)5個(gè)月旅客超過(guò)往年同期，全年累計(jì)旅客1543.1萬(wàn)人次，同比減少23.57%。

　　廣州白云旅客躍升首位，三亞鳳凰全年恢復(fù)最快

　　貨郵吞吐量：上海浦東位列第一，南昌昌北全年同比增長(zhǎng)48%

　　根據(jù)飛常準(zhǔn)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)內(nèi)地機(jī)場(chǎng)起降架次在2020年2月達(dá)到歷史低點(diǎn)，日均不足6000架次；自3月開始逐步恢復(fù)，并在“十一”國(guó)慶小長(zhǎng)假末期創(chuàng)2020年疫情后的高峰記錄，達(dá)到28827架次。自9月開始，中國(guó)內(nèi)地航線已逐漸恢復(fù)至往年同期水平，但國(guó)際航線和港澳臺(tái)地區(qū)航線仍低于往年同期約80%。具體到機(jī)場(chǎng)，2020年全年，中國(guó)內(nèi)地有23家千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)的出港航班量恢復(fù)至前一年同期80%以上。

　　2020年新冠疫情對(duì)全球民航業(yè)影響明顯，我國(guó)民航經(jīng)歷了航班量驟降、航線停飛、航班量逐步恢復(fù)等階段。