另外,上述調(diào)整還簡(jiǎn)化了外商投資項(xiàng)目審批程序,提升了投資便利化水平。據(jù)楊穎先容,為外商投資民航業(yè)營(yíng)造良好環(huán)境,民航局在廢止《外商投資民用航空業(yè)規(guī)定》的同時(shí),取消了“限額以下外商投資民航項(xiàng)目建議書(shū)和可行性研究報(bào)告審批”行政許可事項(xiàng),“為做好工作銜接,民航局還發(fā)布了相關(guān)通知,提出通過(guò)簡(jiǎn)化外商投資項(xiàng)目審批程序,進(jìn)一步降低外資企業(yè)制度性交易本錢(qián),提升投資的便利化,為外資企業(yè)創(chuàng)造更便利和更完善的營(yíng)商環(huán)境。”
楊穎提出,新規(guī)實(shí)施后,鐵路運(yùn)輸 上海空運(yùn),海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞,民航主要保存公共航空運(yùn)輸、通用航空、民用機(jī)場(chǎng)3個(gè)領(lǐng)域的外資準(zhǔn)進(jìn)限制,外資準(zhǔn)進(jìn)政策也由原本的“法無(wú)授權(quán)不可為”的正面清單治理模式調(diào)整為“法無(wú)禁止即可為”的負(fù)面清單模式,在世界航空大國(guó)間已屬較高開(kāi)放水平。
值得一提的是,楊穎還表示,從以往民航利用外資情況看,機(jī)場(chǎng)和航空貨運(yùn)公司是外商投資我國(guó)民航業(yè)最主要的兩個(gè)子部分,吸引的外資占同期全部外資的70%。為鼓勵(lì)和引導(dǎo)外資、技術(shù)、治理等投向民航重點(diǎn)業(yè)務(wù)領(lǐng)域,民航在擴(kuò)大開(kāi)放、對(duì)外資準(zhǔn)進(jìn)限制“做減法”的同時(shí),還在優(yōu)惠政策上“做加法”,如此前出臺(tái)的《鼓勵(lì)類(lèi)外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄》就將民航鼓勵(lì)類(lèi)條目由14條增加到16條,涵蓋了民用機(jī)場(chǎng)、通用航空、設(shè)備制造、無(wú)人機(jī)等領(lǐng)域。
民航業(yè)外資準(zhǔn)進(jìn)正式啟用“負(fù)面清單”模式。2月9日,在民航局新聞發(fā)布會(huì)上,民航局政法司副司長(zhǎng)楊穎明確提出,由于治理模式和開(kāi)放水平與國(guó)家外資治理方向和有關(guān)規(guī)定不一致,民航局已廢止《外商投資民用航空業(yè)規(guī)定》及其6個(gè)補(bǔ)充規(guī)定。在外商投資準(zhǔn)進(jìn)方面,民航領(lǐng)域政策會(huì)按照《外商投資準(zhǔn)進(jìn)特別治理措施(負(fù)面清單)》規(guī)定及其后續(xù)修訂執(zhí)行,實(shí)施“非禁即進(jìn)”的模式。
公然信息顯示,往年1月,《外商投資法》正式實(shí)施,規(guī)定國(guó)家對(duì)外商投資實(shí)行準(zhǔn)進(jìn)前國(guó)民待遇加負(fù)面清單治理制度,民航領(lǐng)域也依法啟用新模式。在民航高級(jí)經(jīng)濟(jì)師王疆民看來(lái),“非禁即進(jìn)”的方式,給我國(guó)民航業(yè)引進(jìn)外商制造了更多可能性,“受疫情影響,我國(guó)一些中小型航空公司承擔(dān)著較大的經(jīng)濟(jì)壓力,急需引進(jìn)更多投資方,來(lái)盤(pán)活現(xiàn)有資產(chǎn)。而且從大環(huán)境來(lái)看,我國(guó)航空業(yè)務(wù)恢復(fù)狀況良好,發(fā)展?jié)摿艽螅瑢?duì)外商來(lái)說(shuō)也是一個(gè)很好的投資方向。此時(shí)進(jìn)一步優(yōu)化外商投資民航業(yè)的環(huán)境,是一個(gè)‘雙贏’的選擇。”
在透明度方面,民航外資準(zhǔn)進(jìn)限制按照國(guó)家同一的外資準(zhǔn)進(jìn)負(fù)面清單執(zhí)行,外商可在全國(guó)“一張單子”上了解民航領(lǐng)域現(xiàn)有開(kāi)放水平,并及時(shí)把握后續(xù)政策調(diào)整情況,實(shí)現(xiàn)“一單盡列、一目了然”,大大提升了政策透明度。對(duì)負(fù)面清單之外的領(lǐng)域,按照內(nèi)外資一致原則執(zhí)行國(guó)家同一發(fā)布的《市場(chǎng)準(zhǔn)進(jìn)負(fù)面清單》,外商投資民航業(yè)的政策和營(yíng)商環(huán)境更加公平、透明。
鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。
千航國(guó)際 |
國(guó)際空運(yùn) |
國(guó)際海運(yùn) |
國(guó)際快遞 |
跨境鐵路 |
多式聯(lián)運(yùn) |