陽(yáng)明海運(yùn)第四艘11,000 TEU級(jí)新船交付營(yíng)運(yùn) 跨太平洋航線運(yùn)力持續(xù)升級(jí)

2021年02月19日 10時(shí) 航運(yùn)界

「志明輪」(YM Target) 將于2月7日投進(jìn)THE同盟之亞洲往返美西北PN3航線，PN3航線靠港依序?yàn)椋合愀?– 鹽田 – 上海 – 釜山 – 溫哥華 – 西雅圖 – 釜山 – 高雄 – 香港。

此系列貨柜輪自2020年起逐步竣工交付，可加速本公司船隊(duì)汰舊換新，除使整體船齡年輕化外，亦達(dá)到節(jié)能省油及降低單位本錢之綜效；同時(shí)透過船隊(duì)船型優(yōu)化，有利于應(yīng)變國(guó)際情勢(shì)與環(huán)保法規(guī)所造成的航運(yùn)環(huán)境變化，多元化營(yíng)運(yùn)船隊(duì)發(fā)展；近期海運(yùn)市場(chǎng)持續(xù)暢旺，導(dǎo)致全球運(yùn)輸需求急遽攀升，此新型貨柜輪交付并投進(jìn)陽(yáng)明海運(yùn)船隊(duì)，將有助于最大化艙位效用，滿足客戶需求，提升陽(yáng)明海運(yùn)整體營(yíng)運(yùn)綜效及最優(yōu)質(zhì)的運(yùn)送服務(wù)。

陽(yáng)明海運(yùn)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱”陽(yáng)明海運(yùn)”) 為配合農(nóng)曆新年市場(chǎng)出貨需求及同盟航線網(wǎng)絡(luò)部署，經(jīng)向船東極力要求后，全新11,000 TEU級(jí)長(zhǎng)租貨柜輪「志明輪」(YM Target)將于本(2)月5日竣工交付，較原定交期提早3個(gè)月，為陽(yáng)明海運(yùn)全球船隊(duì)與營(yíng)運(yùn)更增添競(jìng)爭(zhēng)力；該船隨即投進(jìn)跨太平洋美西北PN3航線營(yíng)運(yùn)，提供亞洲往返美洲的高效率貨儎運(yùn)送服務(wù)。同時(shí)為支持臺(tái)灣客戶對(duì)于艙位之迫切需求，陽(yáng)明海運(yùn)更特別安排志明輪首航加靠高雄，以紓緩節(jié)前臺(tái)灣貨物運(yùn)載之需求，亦期能對(duì)臺(tái)灣出口作業(yè)順暢與維持臺(tái)灣國(guó)際貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)力有所助益。

陽(yáng)明海運(yùn)因應(yīng)中長(zhǎng)期營(yíng)運(yùn)發(fā)展，透過與專業(yè)船東合作方式布建14艘11,000 TEU級(jí)貨柜輪，而「志明輪」 (YM Target) 為此系列第4艘交付之新船；該船型可裝載約12,690個(gè)20呎標(biāo)準(zhǔn)貨柜，配備有1,000個(gè)冷凍柜插座，船舶全長(zhǎng)332.2公尺，寬48.2公尺，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，最大吃水16公尺，設(shè)計(jì)船速可達(dá)23節(jié)，此型船舶配備脫硫器、壓艙水處理器、岸電系統(tǒng)等多項(xiàng)環(huán)保設(shè)備，并採(cǎi)用新型雙島式(twin-island)設(shè)計(jì)，可增加貨物裝載空間并進(jìn)步視野性能，透過船舶線型優(yōu)化更進(jìn)一步達(dá)到節(jié)能減排的環(huán)保成效，且船身較為短窄之特性，將加速碼頭靠泊效率，亦可靈活通行于巴拿馬運(yùn)河及全球主要港口，使航線配置規(guī)劃更具彈性。