中國(guó)“芯”科技繩 線上首秀

2021年02月19日 11時(shí) 航運(yùn)界

XLCHN-ID1采用了新一代智能“芯片”傳感技術(shù)，可以隨時(shí)記錄繩索的使用溫度、風(fēng)向、浪高等工況和繩索張緊力、延伸狀況，海運(yùn)費(fèi)，疲憊度等自身狀態(tài)，并且隨時(shí)傳輸?shù)胶笈_(tái)以供分析判定，為使用職員提供更為可靠的判定依據(jù)。同時(shí)該繩索使得船舶環(huán)境安全預(yù)警效率提升了123.6%，增加了對(duì)船員安全的保證。纜繩壽命使用率延長(zhǎng)了77.9%，既節(jié)約了本錢又保護(hù)了環(huán)境。對(duì)職員、設(shè)備安全以及環(huán)保具有突破性意義。

興輪繩纜董事長(zhǎng)曹宸睿在采訪時(shí)表示：“XLCHN-ID1的誕生標(biāo)志著普通材料繩索逐漸被新材料繩索替換，傳統(tǒng)繩索自身屬性將邁向智能化階段。”

興輪繩纜XLCHN-ID1研發(fā)中心負(fù)責(zé)人Blake博士在此次線上首秀充分贊揚(yáng)了其研發(fā)團(tuán)隊(duì)，并對(duì)3家產(chǎn)品試用船隊(duì)的信任表示感謝，Blake博士就XLCHN-ID1做如下先容：

隨著中國(guó)創(chuàng)造在世界舞臺(tái)上越來越閃耀，相信有越來越多像興輪繩纜一樣的船舶配套制造商自主研發(fā)、科技創(chuàng)新為中國(guó)制造企業(yè)帶來更多的智能化、數(shù)字化、科技化。

興輪繩纜在2015年景立“智能與新型材料”繩索研發(fā)中心，開始著手研發(fā)智能與數(shù)字化；新材料與環(huán)保結(jié)合的科技繩索。2016年新材料蠕變性能取得突破；2017年繩索結(jié)構(gòu)與智能設(shè)備連結(jié)基本完成；2018年繩索中智能設(shè)備與研發(fā)中心監(jiān)測(cè)后臺(tái)成功連接；2019年伴隨著5G的發(fā)展，研發(fā)中心將繩索上的智能設(shè)備進(jìn)行升級(jí)，并且將智能設(shè)備體積優(yōu)化更加美觀的植進(jìn)新材料繩索中，該年底進(jìn)行新智能繩索到后臺(tái)監(jiān)控再到預(yù)警反應(yīng)的實(shí)驗(yàn)。2020年與長(zhǎng)久的集裝箱船隊(duì)和油輪船隊(duì)簽訂試用協(xié)議，開始正式實(shí)際使用，一年中根據(jù)不同區(qū)域不同使用情況不同自然環(huán)境進(jìn)行6次技術(shù)調(diào)整，國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，12月初試用船隊(duì)出示完全滿足報(bào)告并且簽訂船隊(duì)逐漸用XLCHN-ID1替換普通超高分子量聚乙烯繩索。2021年，XLCHN-ID1開始線上首秀。

隨著海事行業(yè)智能化與5G的高速發(fā)展，2021年德國(guó)海事展開啟線上展會(huì)模式“SMM Digital”，運(yùn)用先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)與數(shù)字化平臺(tái)向全球呈現(xiàn)一場(chǎng)線上海事盛宴，興輪繩纜有限公司于此時(shí)機(jī)線上首秀其自主研發(fā)的具有“芯”科技的智能纖維繩索——XLCHN-ID1。

同時(shí)，曹宸?？浯螅?ldquo;黨和國(guó)家為我們創(chuàng)造了一個(gè)創(chuàng)新的好時(shí)代；為我們提供了一個(gè)研發(fā)的好平臺(tái)；為我們指明了發(fā)展的新思路。有‘芯’的繩的誕生，是興輪繩纜的自豪，更是那么多支持我們的人的功勞“。