9個小時！山東港口成功完成最大圓筒形FPSO 海上拖帶業(yè)務(wù)

2021年02月22日 09時 航運界

由于作業(yè)當(dāng)天青島大霧橙色預(yù)警，且該裝置是圓筒形結(jié)構(gòu)且筒體四周布滿設(shè)備，給拖輪作業(yè)帶來極大困難，拖輪駕駛員需要克服無法頂靠作業(yè)，只能依靠纜繩調(diào)整其位置并拖帶裝置移動等諸多困難。為安全順利完成好本次作業(yè)，山東港口青島港高度重視，生產(chǎn)調(diào)度指揮中心全力支持協(xié)調(diào)，輪駁公司“亞洲七號”、“亞洲十二號”、“青港拖28”、“亞洲九號”、“青港拖3”、“寰宇六號”等6艘拖輪在青島港引航站引航員的精心指揮下，分工合作，精密配合，發(fā)揮出高超的駕駛技能，歷經(jīng)9個小時頑強(qiáng)奮戰(zhàn)，將裝置順利靠上中海油碼頭，圓滿完成企鵝FPSO項目的出塢和靠泊碼頭作業(yè)，充分展現(xiàn)了山東港口廣大干部職工學(xué)習(xí)“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊”、苦練技能技術(shù)的成果，用優(yōu)質(zhì)服務(wù)贏得了客戶的信賴和高度評價。

2月10日，山東港口青島港經(jīng)過精心組織策劃，引航員和6艘拖輪精密配合協(xié)作，克服大霧橙色預(yù)警惡劣天氣、圓筒結(jié)構(gòu)作業(yè)難度高等困難，成功完成國內(nèi)建造的最大圓筒形FPSO(浮式生產(chǎn)儲卸油裝置)的出塢、靠泊作業(yè)。

FPSO（FloatingProduction Storage and Offloading），即集生產(chǎn)、儲油、卸油于一體的浮式生產(chǎn)儲油卸油裝置，具有抗風(fēng)浪能力強(qiáng)、適應(yīng)水深范圍廣、儲/卸油能力大，以及可轉(zhuǎn)移、重復(fù)使用的優(yōu)點，廣泛適合于闊別海岸的深海、淺海海域及邊際油田的開發(fā)，已成為海上油氣田開發(fā)的主流生產(chǎn)方式，被稱為“海上石油工廠”。

據(jù)了解，空運報價 海運價格，鐵路運輸 上?？者\，本次海上拖帶業(yè)務(wù)的FPSO項目，是海洋石油工程（青島）有限公司為位于英國北海的企鵝油田建造的殼牌企鵝FPSO項目，是目前在國內(nèi)建造的最大圓筒形FPSO。浮筒直徑87.5米，船體直徑70米，浮筒高度2.5米，平臺高度32米，油存儲能力40萬桶，油處理能力3. 5萬桶，氣處理能力1.2億立方英尺。