近幾個(gè)月來(lái),海盜劫持船員的事件時(shí)有發(fā)生,尤其是在幾內(nèi)亞灣。據(jù)Mads Bjornebye先容,船舶航行經(jīng)過(guò)這一海域時(shí),TeekayTankers的船舶通常只會(huì)短暫停留進(jìn)行裝貨和加油,并不經(jīng)常進(jìn)港。
事實(shí)上,Teekay Tankers在全方位評(píng)估西非海域航行風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí),也采取多項(xiàng)防范措施。比如,為船員提供個(gè)人防護(hù)裝備,包括防彈背心、頭盔、看遠(yuǎn)鏡等。船員也會(huì)接受應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的相關(guān)培訓(xùn)。
航運(yùn)界網(wǎng)2月19日消息,為了防范海盜,確保船舶、船員、貨物安然無(wú)恙地通過(guò)西非海域,海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞,油輪公司Teekay Tankers使出渾身解數(shù),甚至在船舶甲板上放置“稻草人”——外形特別像船員的玩偶。
“安保團(tuán)隊(duì)通常由6到8名警衛(wèi)組成,當(dāng)我們到訪(fǎng)尼日利亞時(shí),我們會(huì)使用警衛(wèi)。假如我們要前往喀麥隆等港口時(shí),我們也會(huì)使用護(hù)衛(wèi)船”,Mads Bjornebye解釋道。
再如,對(duì)船舶進(jìn)行進(jìn)一步加固,所有窗戶(hù)都盯上金屬條,船舶四周安裝帶刺的鐵網(wǎng)。有趣的是,Teekay Tankers還在船上甲板四周放置“稻草人”。船上也設(shè)有一個(gè)“緊急避難所”。一旦碰到突發(fā)情況,船員可以進(jìn)進(jìn)“避難所”,在這里,有相關(guān)的通訊方案,確保即使發(fā)生最壞的情況,海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞,也有??幢WC船員的安全。
2021年02月22日 10時(shí) 航運(yùn)界
該公司燃油服務(wù)負(fù)責(zé)人Mads Bjornebye在本周舉行的Maritime Week Africa上表示,這些玩偶,或者是被他們稱(chēng)之為“假的船員”,成為船舶防范海盜的一種手段。
在極少數(shù)的情況下,假如船舶到訪(fǎng)尼日利亞港口,TeekayTankers會(huì)采取更為嚴(yán)格的安保措施,包括警衛(wèi)隊(duì)或護(hù)送警衛(wèi)船。
鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。
千航國(guó)際 |
國(guó)際空運(yùn) |
國(guó)際海運(yùn) |
國(guó)際快遞 |
跨境鐵路 |
多式聯(lián)運(yùn) |