航運(yùn)界網(wǎng)此前援引Shippingwatch的報(bào)道稱，漢堡貿(mào)易銀行幾乎只專注于為二手船提供企業(yè)貸款和融資。

漢堡貿(mào)易銀行減少航運(yùn)貸款組合？事實(shí)是這樣的...

2021年02月22日 10時(shí) 航運(yùn)界

在兩年多前完成股權(quán)變更后，漢堡貿(mào)易銀行于2019年實(shí)施降低貸款組合風(fēng)險(xiǎn)的一攬子策略，從而滿足德國銀行協(xié)會（Association of German Banks）對存款擔(dān)保金的要求。據(jù)航運(yùn)界網(wǎng)了解，該行往年的總貸款組合下降132億歐元至354億歐元。

之于航運(yùn)資產(chǎn)組合減少的原因，Jan-PhilippRohr指出，不良貸款減少以及美元兌歐元走軟是主要因素。此外，海運(yùn)費(fèi)，集運(yùn)市場呈現(xiàn)良好態(tài)勢，部分貸款在期限結(jié)束前就得到償還。

Jan-Philipp Rohr以為，盡管如此，在航運(yùn)領(lǐng)域的放貸將加深，預(yù)計(jì)2021年將擴(kuò)大新增貸款投放。他指出，“我們已經(jīng)做好今年繼續(xù)開展新業(yè)務(wù)的預(yù)備。假如經(jīng)濟(jì)狀況有利，我們的目標(biāo)是比2020年拓展更多的業(yè)務(wù)。”

航運(yùn)界網(wǎng)2月18日消息，漢堡貿(mào)易銀行（HCOB）近日公布的2020年初步財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，截至往年底，該行航運(yùn)貸款組合達(dá)到36億美元，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國際快遞，與2019年底相比減少17億美元。

對此，該行航運(yùn)板塊全球負(fù)責(zé)人Jan-PhilippRohr解釋道，這并不能理解為我們在逐步減少航運(yùn)板塊的投進(jìn)。實(shí)際上，2020年，漢堡貿(mào)易銀行新增航運(yùn)領(lǐng)域的貸款投放近9億歐元，“航運(yùn)還是該行的重要支柱”。