綠氫：利用家樂福的Cathyope和H2Haul項(xiàng)目在歐洲進(jìn)行首次氫燃料電池長途零排放卡車的氫燃料電池試驗(yàn)，海運(yùn)費(fèi)，并在第一期末提出一份關(guān)于在法國和歐洲道路上運(yùn)輸貨物的綜合訂購書為了加速氫的供給;

　　該同盟于2019年末在法國海洋經(jīng)濟(jì)會議期間啟動，旨在加速未來能源和技術(shù)的發(fā)展，以維持新的綠色出行模式并減少運(yùn)輸和物流對天氣變化的影響。

　　減少與運(yùn)輸和物流相關(guān)的排放比例。

　　碳中性LNG：為bioLNG邁向碳中性展平道路，夸大要解決的關(guān)鍵題目;

　　道路、航空和海上運(yùn)輸?shù)牧闩欧跑囕v：到2021年第一季度末，分享共同的愿景和路線圖，圍繞氫或氨等新能源開發(fā)創(chuàng)新的研發(fā)項(xiàng)目;

　　全球運(yùn)輸鏈的數(shù)字生態(tài)計(jì)算器：開發(fā)一種數(shù)字生態(tài)計(jì)算器，以證實(shí)門到門的二氧化碳對任何給定的運(yùn)輸路線都有影響，并提出低排放替換方案;

　　預(yù)計(jì)2021年將是這項(xiàng)工作的起始架構(gòu)年，同盟公布了今年的前7個(gè)項(xiàng)目：

　　多式聯(lián)運(yùn)的綠色關(guān)鍵：提出一項(xiàng)貿(mào)易計(jì)劃，以在2021年底之前使用影響較小的路線和更綠色的能源來維持港口向新的綠色多式聯(lián)運(yùn)關(guān)鍵的轉(zhuǎn)化。

　　為了在2030年前實(shí)現(xiàn)真正的技術(shù)突破并取得切實(shí)成果，同盟的三個(gè)主要目標(biāo)是：

　　綠色電力：在全球供給鏈中識別并轉(zhuǎn)換關(guān)鍵要素(倉庫，碼頭和倉庫…)為綠色自持實(shí)體，以加快運(yùn)輸鏈中的電力轉(zhuǎn)換;

　　空客、必維國際檢驗(yàn)團(tuán)體和PSA International成為了全球合作的最新成員，同盟中其它成員有AWS、家樂福、CMA CGM團(tuán)體、法國海事團(tuán)體、法國農(nóng)業(yè)信貸銀行、ENGIE、佛吉亞、米其林、施耐德電氣、道達(dá)爾以及瓦錫蘭。

　　生物燃料：提出并測試第一種專門用于海上需求的生物燃料，以增加整個(gè)供給鏈中對生物燃料的使用并開發(fā)第三代生物燃料的使用;

　　未來幾個(gè)月，這14家公司將繼續(xù)緊密合作，共同開發(fā)新的具體項(xiàng)目，以進(jìn)一步應(yīng)對天氣變化。

　　開釋更廣泛的清潔能源組合;

　　未來能源同盟聚集了來自世界各地的運(yùn)輸、能源和其他公司，以減少排放為目標(biāo)，該同盟公布了將在2021年實(shí)現(xiàn)的七個(gè)項(xiàng)目。

　　創(chuàng)新項(xiàng)目和聯(lián)合開發(fā)計(jì)劃對于確保我們?yōu)槲磥碜龊妙A(yù)備必將至關(guān)重要。該同盟的不同利益相關(guān)者和經(jīng)驗(yàn)必定會為整個(gè)航運(yùn)部分和供給鏈帶來真正的氣力，以開發(fā)我們需要的創(chuàng)新解決方案。這是一種集體方法，我們的所有努力必定需要聯(lián)結(jié)起來，以維持新的綠色運(yùn)輸模式，跨境鐵路 國際物流，必維國際檢驗(yàn)團(tuán)體海上和離岸總裁Matthieu de Tugny稱道。

　　減少每公里當(dāng)量貨物運(yùn)輸所消耗的能源;