泰國(guó)國(guó)際航空公司24日向泰國(guó)證券交易所提交的一份關(guān)于公司經(jīng)營(yíng)狀況的報(bào)告顯示，2020年泰航接待乘客587萬(wàn)人次，同比下降76.1%，貨運(yùn)量減少72%，其他服務(wù)的收進(jìn)減少53.1%，整體收進(jìn)為483億泰銖（約合人民幣103億元），與2019年的1357億泰銖相比下跌73.8%。收進(jìn)大幅降低的主要原因是，新冠肺炎疫情期間實(shí)施了對(duì)國(guó)際和國(guó)內(nèi)航線(xiàn)的飛行限制。固然總體支出隨之降低，國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，但不足以彌補(bǔ)收進(jìn)減少的部分，凈虧損高達(dá)1412億泰銖（約合人民幣302億元），創(chuàng)下泰航有史以來(lái)虧損最高紀(jì)錄，泰航股票每股虧損64.68泰銖，國(guó)際物流，總市值為-1287億泰銖。

　　此外，泰航總資產(chǎn)為2088億泰銖，同比減少18.1%，負(fù)債3375億泰銖，增加38.8%，2020年5月19日，泰國(guó)總理巴育公布泰航正式進(jìn)進(jìn)破產(chǎn)重組程序，中心破產(chǎn)法院隨后受理了泰航申請(qǐng)破產(chǎn)重組案件，此后泰航向法院遞交了償還債務(wù)和復(fù)蘇計(jì)劃，包括：債務(wù)重組、調(diào)整航線(xiàn)、機(jī)構(gòu)改革、調(diào)整貿(mào)易策略和盈利模式等，9月14日法院裁決同意泰航的復(fù)蘇計(jì)劃，復(fù)蘇期間泰航可以正常運(yùn)營(yíng)。由于泰航采取了各種開(kāi)源節(jié)流措施，包括增加貨運(yùn)量和包機(jī)業(yè)務(wù)以及開(kāi)餐廳等，并實(shí)施了員工無(wú)薪休假和自動(dòng)離職計(jì)劃，泰航同比縮減了150億泰銖的開(kāi)支。