上海海事局新聞發(fā)言人吳紅兵表示，新《辦法》于3月1日起正式實施。3月1日也是我國首部流域立法《長江保護法》正式實施的大日子，上海海事局《辦法》的實施，也是更好落實《長江保護法》要求，做好長三角水域船舶禁運劇毒品等受控貨物管控、禁止航行區(qū)船舶禁航管控，更好保護長江母親河清潔的需要，將實現(xiàn)上海海事局VTS服務(wù)區(qū)域與周邊長三角海事VTS服務(wù)區(qū)域無縫銜接，確保長三角流域水上交通安全通暢和水域清潔。

新《辦法》通過“兩增一減”的修訂，使船舶航行享受更多便利。具體為：一是擴大VTS治理服務(wù)區(qū)域，鐵路運輸 上海空運，將洋山港深水港及其四周水域的金山航道、漕涇航道、北鼎島至花鳥山島之間等水域納進VTS治理服務(wù)區(qū)域，并進一步外擴長江口四周VTS治理服務(wù)區(qū)域，為更多的船舶提供交通治理服務(wù)。二是擴大VTS治理服務(wù)船舶范圍：在新《辦法》適用的船舶范圍中增加“擬進進錨地拋錨的船舶”，進一步加強對錨地內(nèi)船舶動態(tài)的治理。三是船位報告減至一次：VTS報告線形成封閉連線，船舶只需在進進時按要求同一進行報告，AIS正確顯示的船舶可以免于船位報告，在穿越吳淞、洋山VTS治理分區(qū)時不需要再次報告。

航運界網(wǎng)3月1日從上海海事局獲悉，為進一步規(guī)范船舶航行行為，保障船舶航行安全、保護水域環(huán)境、進步船舶交通效率，上海海事局日前修訂出臺《上海海事局船舶交通治理系統(tǒng)（VTS）安全監(jiān)視治理辦法》。

據(jù)了解，船舶交通治理系統(tǒng)（VTS）是指為保障船舶航行安全、保護水域環(huán)境、進步船舶交通效率，實施水上交通動態(tài)管控，為船舶提供交通服務(wù)的系統(tǒng)。吳淞VTS于1994年正式運行，洋山VTS于2006年正式運行，24小時不間中斷為上海港水域船舶提供監(jiān)管服務(wù)?！渡虾：Ｊ戮执敖煌ǚ?wù)系統(tǒng)安全監(jiān)視治理辦法》自2008年施行以來，為保障船舶安全航行、提升轄區(qū)通航效率發(fā)揮了巨大的作用。

今天起，長三角海事VTS覆蓋實現(xiàn)無縫銜接丨航運界

2021年03月01日 15時 航運界

本次《辦法》修訂并正式施行，擴大了VTS治理服務(wù)區(qū)域、拓展了VTS治理服務(wù)船舶范圍、簡化了穿越分區(qū)船位報告流程、船舶航行將享受更多便利，標志著上海港的船舶交通治理邁上了新臺階；直接惠及上海港日均約5000艘次各類船舶，將直接惠及上海港日均約5000艘次的各類船舶，并將間接為整個長三角區(qū)域、以及東海水域的船舶及相關(guān)航運公司提供一流的水上交通服務(wù)，將進一步促進長三角VTS區(qū)域聯(lián)動，推動水上交通組織一體化運行，為水上大交管建設(shè)提供強有力的支撐，為交通強國建設(shè)提供高效優(yōu)質(zhì)的水上交通安全保障。

新《辦法》明確，船舶三種動態(tài)下將加強水上交通管控，跨境鐵路 國際物流，即：擬進進錨地拋錨的船舶無論大小都將適用VTS治理；穿越航道的船舶，明確了向VTS中心提前報告的要求；船舶靠離泊前，明確了應(yīng)當向四周船舶通報動態(tài)的要求。