深進(jìn)推進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品出村進(jìn)城,推動(dòng)城鄉(xiāng)生產(chǎn)與消費(fèi)有效對(duì)接

這些舉措,拉近了德邦快遞與農(nóng)民群眾的間隔,提升了德邦快遞在農(nóng)民群眾心目中的存在感,形成了企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益“雙贏”局面,為推進(jìn)鄉(xiāng)村振興貢獻(xiàn)了行業(yè)氣力。

農(nóng)業(yè)農(nóng)村農(nóng)民題目始終是關(guān)系國(guó)計(jì)民生的根本性題目。發(fā)達(dá)的物流產(chǎn)業(yè)和完善的市場(chǎng)體系,是現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的重要保障。加快農(nóng)村物流建設(shè),助推鄉(xiāng)村振興發(fā)展,更是快遞企業(yè)的擔(dān)當(dāng)和使命。未來(lái),德邦快遞將一如既往提供高性價(jià)比服務(wù),推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城,擴(kuò)大農(nóng)產(chǎn)品銷路,助力農(nóng)民增收致富,為實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)村振興、決勝全面建成小康社會(huì)作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略是黨和國(guó)家作出的重要戰(zhàn)略部署。兩會(huì)“議事廳”上,代表們就如何推進(jìn)鄉(xiāng)村振興展開(kāi)熱烈討論,“讓農(nóng)產(chǎn)品走出往”成為大家的共叫。隨著農(nóng)業(yè)發(fā)展和農(nóng)村消費(fèi)潛力的開(kāi)釋,實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)生產(chǎn)與消費(fèi)的有效對(duì)接勢(shì)在必行。

面對(duì)鄉(xiāng)村從脫貧轉(zhuǎn)向振興的新局面新形勢(shì),德邦快遞響應(yīng)號(hào)召,積極布局,努力為推進(jìn)鄉(xiāng)村振興貢獻(xiàn)行業(yè)氣力。

不中斷提升供給鏈競(jìng)爭(zhēng)力,夯實(shí)縣域物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)基礎(chǔ)

加快完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),消除農(nóng)村快遞“最后一公里”堵點(diǎn)

多年來(lái),德邦快遞扎根鄉(xiāng)村,多措并舉發(fā)力農(nóng)產(chǎn)品物流與銷售,取得了令人矚目的成績(jī)。首先,德邦快遞充分發(fā)揮直營(yíng)、大件上風(fēng),根據(jù)實(shí)際情況為硒砂瓜、茶葉、大閘蟹等農(nóng)產(chǎn)品定制運(yùn)輸解決方案,通過(guò)設(shè)置寄送直發(fā)專線、增加車輛車次、優(yōu)先運(yùn)發(fā)、優(yōu)先投遞等保障農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸,實(shí)現(xiàn)農(nóng)民增收和自身業(yè)務(wù)的雙增長(zhǎng)。

不僅如此,德邦快遞還主動(dòng)為廣大農(nóng)戶增收獻(xiàn)計(jì)出力,一方面通過(guò)直播帶貨等科技手段幫助農(nóng)戶打開(kāi)春茶等產(chǎn)品銷路,一方面自主搭建“邦安選”和“西北農(nóng)鮮生”兩個(gè)農(nóng)業(yè)電商平臺(tái),以銷帶運(yùn),助力特色農(nóng)產(chǎn)品銷往全國(guó)。

為此,2020年,德邦快遞斥資數(shù)億元購(gòu)進(jìn)450輛沃爾沃新貨車、近800輛J6L大方量載貨車,投資數(shù)千萬(wàn)元成立兩家供給鏈新公司,與遞易(上海)智能科技有限公司、互聯(lián)網(wǎng)家居售后服務(wù)平臺(tái)魯班到家、在線末端共配平臺(tái)“拼車寶”、國(guó)鐵物流等達(dá)成戰(zhàn)略合作,實(shí)現(xiàn)本錢降低和效率優(yōu)化,為改善用戶服務(wù)體驗(yàn)提供了充分保障,為完善縣域物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、實(shí)現(xiàn)村村通快遞打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

其次,德邦快遞繼續(xù)面向全國(guó)布局“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)業(yè)+運(yùn)輸”的模式,深耕水果生鮮市場(chǎng),在最短的時(shí)間內(nèi)將天水蘋果、大連櫻桃、巫山李子、周至黑布林、贛南臍橙、都江堰獼猴桃、涼山橄欖、象山蜜桔等特色產(chǎn)品送至千家萬(wàn)戶。目前,德邦快遞已實(shí)現(xiàn)浙江、上海、蘇南、安徽部分區(qū)域和西北省內(nèi)24小時(shí)投遞,全國(guó)48小時(shí)到72小時(shí)投遞。

快遞網(wǎng)點(diǎn)缺失、基礎(chǔ)設(shè)施滯后一直是農(nóng)村發(fā)展、改善農(nóng)民生活的制約因素。為此,國(guó)家郵政局于2014年啟動(dòng)“快遞下鄉(xiāng)”工程,于2020年出臺(tái)《快遞進(jìn)村三年行動(dòng)方案(2020-2022)》,將農(nóng)村物流體系建設(shè)納進(jìn)戰(zhàn)略部署重點(diǎn)。

這也是德邦快遞長(zhǎng)期以來(lái)的堅(jiān)持。為了進(jìn)一步推進(jìn)快遞村村通業(yè)務(wù),德邦快遞對(duì)末端新增的派送區(qū)域投進(jìn)近億元專項(xiàng)補(bǔ)貼,從長(zhǎng)三角、珠三角、環(huán)渤?！叭蠼?jīng)濟(jì)圈”面向全國(guó)推進(jìn)快遞可到可派,讓身處村鎮(zhèn)的消費(fèi)者也能享受送貨上門服務(wù)。

在伊犁新源縣,德邦快遞員馬麗騎馬踏雪為哈薩克族老人送快遞;在濟(jì)寧微山縣,德邦快遞員李偉劃船為漁民島上的居民送冰柜。從“能到”進(jìn)階為“能派”,德邦快遞竭盡所能買通“最后一公里”。目前,德邦快遞在全國(guó)已有近11000家網(wǎng)點(diǎn),省市區(qū)覆蓋率達(dá)到99%,鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率達(dá)到95.2%,網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率居于行業(yè)前列。

農(nóng)業(yè)產(chǎn)區(qū)產(chǎn)地供給鏈、縣域物流網(wǎng)絡(luò)是產(chǎn)業(yè)品下鄉(xiāng)、農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城的重要節(jié)點(diǎn),未來(lái)農(nóng)業(yè)供給鏈的運(yùn)營(yíng)越來(lái)越受到重視。2月下旬出臺(tái)的中心一號(hào)文件也提出要加快實(shí)施農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)保鮮冷鏈物流設(shè)施建設(shè)工程,推進(jìn)田頭小型倉(cāng)儲(chǔ)保鮮冷鏈設(shè)施、產(chǎn)地低溫直銷配送中心、國(guó)家骨干冷鏈物流基地建設(shè)。因此,提升供給鏈競(jìng)爭(zhēng)力、夯實(shí)物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)基礎(chǔ)已成為快遞企業(yè)未來(lái)發(fā)展確當(dāng)務(wù)之急。

當(dāng)前,我國(guó)如期完成脫貧攻堅(jiān)目標(biāo)任務(wù),站上全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興的歷史新出發(fā)點(diǎn)。2月下旬,中心一號(hào)文件《中共中心國(guó)務(wù)院關(guān)于全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興加快農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化的意見(jiàn)》發(fā)布,對(duì)農(nóng)村物流體系建設(shè)提出了新的要求。兩會(huì)開(kāi)幕,鄉(xiāng)村振興話題更是持續(xù)走熱,代表們紛紛建言獻(xiàn)策,矛頭直指物流瓶頸題目。