與此同時(shí)，航空公司全力增收節(jié)支、降本增效，積極自救、自立自強(qiáng)。一是著力把握好市場(chǎng)趨勢(shì)走向，及時(shí)調(diào)整航班運(yùn)力；二是豐富營(yíng)銷手段，推出個(gè)性化、差異化的航空服務(wù)產(chǎn)品，創(chuàng)新機(jī)票銷售方式，努力搶抓貨運(yùn)市場(chǎng)機(jī)遇，新增新開(kāi)“客改貨”航班，國(guó)際市場(chǎng)加強(qiáng)客貨聯(lián)動(dòng)；三是取得銀行信貸支持，增大現(xiàn)金儲(chǔ)備，彌補(bǔ)資金缺口；四是除安全、防疫、旅客服務(wù)項(xiàng)目外，大幅縮減各項(xiàng)本錢費(fèi)用開(kāi)支，航企總體減薪約30%；五是遞延大額支出，調(diào)整自購(gòu)飛機(jī)交付時(shí)間，推遲租賃飛機(jī)交付時(shí)間；六是通過(guò)發(fā)行公司債、中期票據(jù)、超短期融資債券等，在嚴(yán)控財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí)努力緩解資金緊張局面。

　　第一，進(jìn)一步加大財(cái)政支持力度。延續(xù)民航基金減免政策，中心及地方政府加大相關(guān)資金支持力度。此外，可以繼續(xù)給予貸款貼息政策，對(duì)國(guó)產(chǎn)飛機(jī)運(yùn)營(yíng)給予專項(xiàng)財(cái)政扶持等。

　　三、我國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)恢復(fù)最快，2020年旅客運(yùn)輸規(guī)模超過(guò)美國(guó)首次成為全球第一

　　面對(duì)疫情嚴(yán)重沖擊，政府治理部分統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控和運(yùn)輸生產(chǎn)恢復(fù)，各航企積極復(fù)工復(fù)產(chǎn)，中國(guó)成為全球恢復(fù)最快、運(yùn)行最好的航空市場(chǎng)。隨著國(guó)內(nèi)疫情防控形勢(shì)逐漸向好，經(jīng)過(guò)各方共同努力，從2月下旬起，我國(guó)航空運(yùn)輸開(kāi)始逐步恢復(fù)。3月份國(guó)內(nèi)客運(yùn)量恢復(fù)到上年同期的31%，4月份恢復(fù)到35%。進(jìn)進(jìn)5月份以后，民航運(yùn)輸恢復(fù)速度明顯加快，5月份突破50%，達(dá)到53%，6月份恢復(fù)到65%，客座率在疫情后首次突破了70%。9月份民航國(guó)內(nèi)旅客運(yùn)輸恢復(fù)到上年同期的98%。2020全年安全飛行876.2萬(wàn)小時(shí)，連續(xù)10年確保了飛行安全；完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量798.5億噸公里、旅客運(yùn)輸量4.2億人次、貨物運(yùn)輸量676.6萬(wàn)噸，分別相當(dāng)于2019年的61.7%、63.3%、89.8%。

　　一、我國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)為疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)作出突出貢獻(xiàn)

　　航空運(yùn)輸業(yè)是國(guó)家重要的戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，是現(xiàn)代化交通運(yùn)輸體系的重要組成部分。保持航空運(yùn)輸業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，對(duì)于保障空中大動(dòng)脈的暢通、構(gòu)建以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格式，具有重要意義。新冠肺炎疫情爆發(fā)以來(lái)，航空運(yùn)輸業(yè)受到嚴(yán)重沖擊。黨中心、國(guó)務(wù)院和有關(guān)部分及時(shí)出臺(tái)支持政策，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，一定程度上緩解了航空運(yùn)輸企業(yè)的經(jīng)營(yíng)壓力。但目前全球疫情遠(yuǎn)未結(jié)束，今年航空運(yùn)輸企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)形勢(shì)仍然十分嚴(yán)重，亟需啟動(dòng)新一輪紓困政策，幫助航空運(yùn)輸業(yè)度過(guò)難關(guān)，加快恢復(fù)振興。

　　二是“空中生命線”保持暢通。全行業(yè)承擔(dān)了全部援鄂醫(yī)護(hù)職員中79.7%的赴鄂以及92.7%的撤離返程運(yùn)輸任務(wù)，累計(jì)接運(yùn)醫(yī)護(hù)職員7.3萬(wàn)余名，運(yùn)送防控物資近30萬(wàn)噸；全國(guó)141家通用航空企業(yè)使用1002架航空器執(zhí)行了378次疫情防控任務(wù)，累計(jì)飛行2362小時(shí)、7189架次。及時(shí)運(yùn)送中國(guó)醫(yī)療隊(duì)馳援海外，接滯留海外同胞回國(guó)，除國(guó)有航企外，民營(yíng)航企也第一次參與了外交部和行業(yè)主管部分部署的撤離海外中國(guó)同胞的任務(wù)，從疫情嚴(yán)重國(guó)家接回我國(guó)公民19787人，完成海外留學(xué)生“健康包”物資運(yùn)輸89.5萬(wàn)份、698噸。