增設(shè)自動(dòng)擋貨車駕駛證種別,李小紅以為,目前行業(yè)已經(jīng)具備條件。近年來(lái),國(guó)內(nèi)貨車制造企業(yè)一直在積極推進(jìn)貨運(yùn)車輛技術(shù)裝備升級(jí),自動(dòng)擋重卡的快速普及具有旺盛的市場(chǎng)需求基礎(chǔ)。一是AMT變速箱技術(shù)在成熟、價(jià)格在下降,使得產(chǎn)品價(jià)格走向平民化;二是自動(dòng)擋重卡更節(jié)油、更高效的產(chǎn)品上風(fēng)能夠推動(dòng)物流行業(yè)降本增效;三是自動(dòng)擋重卡可有效降低駕駛員的疲憊強(qiáng)度,進(jìn)步車輛駕駛的安全性能。
空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格,已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了與歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家技術(shù)同步。日前,福田歐曼迎來(lái)第50000輛自動(dòng)擋重卡下線。從行業(yè)整體走勢(shì)來(lái)看,自動(dòng)擋重卡受到越來(lái)越多貨車司機(jī)的認(rèn)可,市場(chǎng)占有率呈現(xiàn)大幅增長(zhǎng),市場(chǎng)份額已從2019年的0.67%提升至2020年的3%。行業(yè)預(yù)計(jì),到2025年中國(guó)自動(dòng)擋重卡普及率有看超過(guò)50%。/pp text-indent: 2em; text-align: justify;">當(dāng)前,我國(guó)物流業(yè)正在加速向智能化、規(guī)?;图s化方向發(fā)展,自動(dòng)擋重卡普及是大勢(shì)所趨。增設(shè)自動(dòng)擋貨車駕駛證,不僅能有效緩解貨車駕駛員短缺題目,買通物流業(yè)發(fā)展痛點(diǎn),將大幅提升物流效率。
道路貨運(yùn)行業(yè)是綜合交通運(yùn)輸體系的重要組成部分,是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展重要的基礎(chǔ)性服務(wù)業(yè)。李小紅以為,隨著電商等行業(yè)興起,物流行業(yè)日益蓬勃發(fā)展,但在快速發(fā)展過(guò)程中也面臨著很多困難,其中,貨車司機(jī)短缺、老齡化已經(jīng)成為突出題目。預(yù)計(jì)未來(lái)5—10年,隨著“70/80后”貨運(yùn)司機(jī)逐漸退休,國(guó)際物流,貨車司機(jī)“年齡中斷層”的題目將會(huì)非常嚴(yán)重。
鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。
千航國(guó)際 |
國(guó)際空運(yùn) |
國(guó)際海運(yùn) |
國(guó)際快遞 |
跨境鐵路 |
多式聯(lián)運(yùn) |