目前，至少有8個國際海事組織成員國支持航運(yùn)業(yè)機(jī)構(gòu)的建議，即對購買的船用燃料征收每噸2美元的稅，以建立脫碳研究與開發(fā)基金。

　　3月10日，BIMCO在其網(wǎng)站上的一份聲明中說，佐治亞州、希臘、日本、利比里亞、馬耳他、尼日利亞、新加坡和瑞士現(xiàn)在都支持這項(xiàng)措施，以及各種航運(yùn)業(yè)團(tuán)體。

　　“這筆新的50億美元的基金，將支持新的國際海事研究與開發(fā)委員會(IMRB)委托合作計(jì)劃進(jìn)行零碳技術(shù)的應(yīng)用研究與開發(fā)，特別是為海事應(yīng)用量身定制的零碳技術(shù)，包括開發(fā)工作原型?！盉IMCO在聲明中說。

　　據(jù)了解，該提案的最新版本已提交給國際海事組織IMO，跨境鐵路 國際物流，該提案將對船用燃油加收少量稅，鐵路運(yùn)輸 上海空運(yùn)，以建立一個50億美元的基金，幫助航運(yùn)業(yè)為研究零碳燃料提供費(fèi)用支持。

　　“假如聯(lián)合國海事組織IMO其他成員國不支持這一提議，到2030年實(shí)現(xiàn)部署的所需規(guī)模的零排放遠(yuǎn)洋船的目標(biāo)，將幾乎是不可能的。”

　　“它還將協(xié)助包括太平洋島國在內(nèi)的發(fā)展中國家的二氧化碳減排項(xiàng)目。”

　　該提案版本現(xiàn)已提交國際海事組織IMO。