眼下，機場運營公司背負45億歐元債務(wù)。據(jù)達爾德魯普透露，受新冠肺炎疫情影響，到2025年以前，柏林新機場預(yù)計損失8000萬旅客，跨境鐵路 國際物流，相當于16億歐元的收進缺口。按照機場運營公司的“節(jié)約計劃”，該公司將在2025年前削減80%的計劃投資，并通過部分退休及合同到期等方式至少裁員四分之一。但這對于柏林-勃蘭登堡國際機場來說，依舊杯水車薪，聯(lián)邦及州政府仍需參與償還貸款人的11億歐元，鐵路運輸 上?？者\，并在2025年條件供8億歐元的活動資金援助。

　　由于施工拖延多年，柏林-勃蘭登堡國際機場的本錢由最初的27億歐元增長為將近60億歐元。2020年10月正式運營后，該機場也一直處于虧損狀態(tài)。受疫情沖擊，預(yù)計虧損還將持續(xù)數(shù)年之久。

　　當?shù)貢r間12日晚，據(jù)德國媒體報道，2020年10月開始運營的德國柏林新機場柏林-勃蘭登堡國際機場面臨嚴重財務(wù)危機。總裁達爾德魯普已公布辭職，將于2021年9月初提前結(jié)束合同。他表示，機場還需至少19億歐元的經(jīng)濟援助才能維持運營。